MACHINES ET APPAREILS, MATÉRIEL ÉLECTRIQUE ET LEURS PARTIES > REACTORES NUCLEARES, CALDERAS, MÁQUINAS, APARATOS Y ARTEFACTOS MECÁNICOS; PARTES DE ESTAS MÁQUINAS O APARATOS > Partes identificables como destinadas, exclusiva o principalmente, a los motores de las partidas|8407|u 8408
| Codigo | Descripcion | Arancel |
|---|---|---|
| 8409100000 | De motores de aviación | - |
| 8409100010D | Destinadas a aeronaves civiles | - |
| 8409100020D | Que se destinen a ser montados en aeronaves que sean beneficiarias de franquicia de derechos o que hayan sido construidas en la Comunidad | - |
| 8409100090D | Los demás | 1.700 % |
| Las demás | 2.700 % |
+21 sub-codigos
| Que se destinen a ser montados en aeronaves que sean beneficiarias de franquicia de derechos o que hayan sido construidas en la Comunidad |
| - |
| 8409100090D | Los demás | 1.700 % |
| 8409910000 | Las demás | 2.700 % |
| 8409910000 | Identificables como destinadas, exclusiva o principalmente, a los motores de émbolo (pistón) de encendido por chispa | 2.700 % |
| 8409910028D | Carburador con: -dos orificios de montaje de 31 mm de diámetro, -un diámetro interior del difusor no inferior a 18 mm ni superior a 19,05 mm, destinado a la fabricación de un recortador de hierba con motor de dos tiempos | 2.700 % |
| 8409910033D | Árbol de levas para un motor de pistón de encendido por chispa, hecho de aleación de aluminio ADC12, con: -un peso superior o igual a 4,0 kg pero inferior a 5,5 kg, -un espesor de la pared de entre 2,0 mm, como mínimo, y 6,0 mm, como máximo, destinado a la fabricación de baterías para vehículos de motor | 2.700 % |
| 8409910035D | Tubo de distribución de combustible completo compuesto de rampa de inyección, sensor de alta presión e inyectores para la inyección directa de gasolina, con: -una presión de funcionamiento inferior a 22,5 MPa, -un inyector directo de solenoide, -un sensor de presión analógico para una presión máxima de 22,5 MPa | 2.700 % |
| 8409910038D | Cárter para motores de pistón de encendido por chispa de 4 cilindros, hecho de aleación de aluminio ADC12, destinado a la fabricación de motores de vehículos | 2.700 % |
| 8409910040D | Inyector de combustible con válvula electromagnética para optimizar la atomización en la cámara de combustión, destinado a la fabricación de motores de émbolo (pistón) de encendido por chispa (motores de explosión) de vehículos automóviles | 2.700 % |
| 8409910045D | Válvula de admisión y de escape de aleación metálica con una dureza Rockwell HRC igual o superior a 20 destinada a la fabricación de motores de encendido por chispa o encendido por compresión de vehículos automóviles | 2.700 % |
| 8409910050D | Colector de escape con una carcasa de turbina de turbocompresores con un orificio para insertar un rotor de la turbina, en el que el orificio tiene un diámetro igual o superior a 28mm pero no superior a 181mm | 2.700 % |
| 8409910055D | Cuerpo de boquilla para la regulación del ángulo y la distribución de la inyección de combustible: -de forma cilíndrica, -elaborada de acero inoxidable, -con un número de aberturas igual o superior a 4, pero no superior a 16, -con un caudal igual o superior a 100 cm³/minuto, pero no superior a 500 cm³/minuto | 2.700 % |
| 8409910063D | Culata en bruto para un motor de cuatro cilindros con 10 núcleos, de aleación de aluminio EN AC-45500, con: — ningún otro componente, — una dureza igual o superior a 90HB, — defectos de fundición de tamaño no superior a 0,4 mm y no más de 10 defectos por cm², — un espacio de brazo dendrítico en la cámara de combustión de no más de 25 μm, — un diseño de camisa de agua de doble piso, — un peso superior o igual a 14 kg e inferior o igual a 19 kg, — una longitud igual o superior a 460 mm, pero inferior o igual a 510 mm, — una altura superior o igual a 260 mm e inferior o igual a 286 mm, y — una anchura superior o igual a 140 mm e inferior o igual a 150 mm | 2.700 % |
| 8409910075D | Carcasa de válvula de inyección de combustible para la generación de un campo electromagnético que active la válvula de inyección, con: -un diámetro de entrada igual o superior a 2 mm, pero no superior a 10 mm, -un diámetro de salida igual o superior a 2 mm, pero no superior a 10 mm, -una bobina eléctrica con una resistencia igual o superior a 10 Ohm, pero no superior a 15 Ohm, terminada en una conexión eléctrica, -una cobertura de plástico moldeada alrededor de un tubo de acero inoxidable | 2.700 % |
| 8409910080D | Aguja de boquilla para la apertura y el cierre del flujo de combustible en el motor, con: -2 aberturas, -4 aberturas de equilibrio, -un diámetro igual o superior a 3 mm, pero no superior a 6 mm, -una longitud igual o superior a 25 mm, pero no superior a 35 mm, -hecha de acero inoxidable con cromado duro | 2.700 % |
| 8409910083D | Biela para conectar pistones al cigüeñal del motor de un turismo: - construida con una aleación que contenga un 96 % de acero, siendo el resto titanio, vanadio, aluminio, cromo, níquel, cobre, fósforo, silicio, azufre y manganeso, - con dos tornillos de biela, - con un cojinete cilíndrico, - con una longitud igual o superior a 120 mm, pero inferior o igual a 160 mm, - con una rugosidad superficial correspondiente a la norma ISO 4287-1997, destinado a la fabricación de encendido por bujías para vehículos de motor | 2.700 % |
| 8409910090D | Los demás | 2.700 % |
| 8409990000 | Las demás | 2.700 % |
| 8409990010D | Inyectores de válvula electromagnética para una atomización optimizada en la cámara de combusión del motor | 2.700 % |
| 8409990035D | Conjunto de recirculación de gases de escape que consta de: -una unidad de control, -una válvula de mariposa, -un tubo de admisión, -una manguera de salida, destinado a la fabricación de motores de combustión de encendido por compresión para vehículos automóviles | 2.700 % |
| 8409990055D | Colector de escape con una carcasa de turbina de turbocompresores con un orificio para insertar un rotor de la turbina, en el que el orificio tiene un diámetro igual o superior a 28mm pero no superior a 181mm | 2.700 % |
| 8409990070D | Válvula de admisión y de escape de aleación metálica con una dureza Rockwell HRC igual o superior a 20 destinada a la fabricación de motores de encendido por chispa o encendido por compresión de vehículos automóviles | 2.700 % |
| 8409990075D | Rampa de inyección de alta presión de acero galvanizado de ferrita y perlina con: -un sensor de presión y una válvula, como mínimo, -una longitud igual o superior a 314 mm, pero inferior o igual a 322 mm; -una presión de funcionamiento inferior o igual a 225 MPa, -una temperatura de entrada inferior o igual a 95°C, -una temperatura ambiente igual o superior a -45 °C pero inferior o igual a 145 °C, destinada a la fabricación de motores de encendido por compresión de vehículos automóviles | 2.700 % |
| 8409990090D | Los demás | 2.700 % |