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870880359080Los demás6%
870880550080Barras estabilizadoras; Barras de torsión6%
870880910010Los demás6%
870880910080De acero estampado6%
870880990080Los demás6%
870880993080Vástago de pistón de acero con superficie endurecida para amortiguadores hidráulicos o hidroneumáticos de vehículos de motor, con: -un revestimiento de cromo, -un diámetro igual o superior a 11 mm, pero no superior a 28 mm, -una longitud igual o superior a 80 mm, pero no superior a 600 mm, con un extremo roscado o un mandril para soldadura por resistencia6%
870880999080Los demás6%
870891000010Las demás partes y accesorios6%
870891000080Radiadores y sus partes6%
870891350010Los demás6%
870891350080Radiadores6%
870891351080Refrigerador de aluminio de aire comprimido, con un diseño de acanaladuras, del tipo utilizado en la fabricación de productos del capítulo 876%
870891352080Conducto de refrigeración de turbocompresor que contenga: -un conducto de aleación de aluminio con un soporte de metal, como mínimo, y dos orificios de montaje, como mínimo, -una tubería de caucho con clips, -una brida de acero inoxidable muy resistente a la corrosión [SUS430JIL], destinado a la fabricación de motores de encendido por compresión de vehículos automóviles6%
870891353080Intercambiador de calor de aluminio de dos circuitos para la transmisión automática de turismos: -del tipo de placas apiladas, -con dos pares de entrada y salida, cada uno para el circuito de refrigeración/agua y el circuito de aceite de transmisión, -con al menos dos orificios de montaje, -con o sin mangueras de conexión, destinado a la fabricación de productos del capítulo 876%
870891354080Radiadores: -con protección frente a la corrosión, -para presiones de hasta 150 PSI (1034 kPa), -con tubos de refrigeración individuales y reemplazables, de latón o cobre para uso en la producción de sistemas de refrigeración del motor y del aire de carga con un peso de 265 kg o más, pero no más de 599 kg6%
870891359080Los demás6%
870891910010Partes6%
870891910080De acero estampado6%
870891990080Los demás6%
870891993080Cámara de aire de entrada o salida, de aleación de aluminio, de intercambiadores de calor para sistemas de refrigeración de automóviles, fabricada según la norma EN AC 42100 o la EN AC 43000 T6 con: -|una planitud de la superficie aislante inferior o igual a 0,1|mm, -|una cantidad admisible de partículas de 0,3|mg por cámara, -|una distancia entre poros igual o superior a 2|mm, -|un tamaño de poro no superior a 0,4|mm, y -|no más de 3|poros de tamaño superior a 0,2|mm -de un peso superior o igual a 0,2kg pero inferior a 3kg6%
ESBTIESBTI2024REN1738701921000

Vehículo de cuatro ruedas (denominado «vehículo todoterreno») con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión, potencia 28,88 kW y masa en vacío y en marcha inferior a 600 kg. El vehículo se identifica conforme a la legislación de la Unión Europea (reglamento (UE) 167/2013, cuya última modificación es el reglamento (UE) Nº 2018/830) por la autoridad competente en esa materia, como vehículo de la categoría T3b, es decir, tractor agrícola o forestal de ruedas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE). El vehículo presenta las siguientes características: - un asiento único con cabida solo para el conductor, del tipo usado en motocicletas; - un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional controlado por un manillar. - Velocidad máxima: 40 km/h.

ESBTIESBTI2024REN1748701921000

Vehículo de cuatro ruedas (denominado «vehículo todoterreno») con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, potencia 22,38 kW y masa en vacío y en marcha inferior a 600 kg. El vehículo se identifica conforme a la legislación de la Unión Europea (reglamento (UE) 167/2013, cuya última modificación es el reglamento (UE) Nº 2018/830) por la autoridad competente en esa materia, como vehículo de la categoría T3b, es decir, tractor agrícola o forestal de ruedas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE). El vehículo presenta las siguientes características: - un asiento único con cabida solo para el conductor, del tipo usado en motocicletas; - un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional controlado por un manillar. - Velocidad máxima: 40 km/h.

ESBTIESBTI2024REN1758701911000

Vehículo de cuatro ruedas (denominado «vehículo todoterreno») con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, potencia 16,3 kW y masa en vacío y en marcha inferior a 600 kg. El vehículo se identifica conforme a la legislación de la Unión Europea (reglamento (UE) 167/2013, cuya última modificación es el reglamento (UE) Nº 2018/830) por una autoridad competente en esa materia en la UE, como vehículo de la categoría T3b, es decir, tractor agrícola o forestal de ruedas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE). El vehículo presenta las siguientes características: - un asiento único con cabida solo para el conductor, del tipo usado en motocicletas; - un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional controlado por un manillar. - Velocidad máxima: 40 km/h.

ESBTIESBTI2020SOL8058701921000

Vehículo de cuatro ruedas (denominado «vehículo todoterreno») con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión, potencia 28,88 kW y masa en vacío y en marcha inferior a 600 kg. El vehículo se identifica conforme a la legislación de la Unión Europea (reglamento (UE) 167/2013, cuya última modificación es el reglamento (UE) Nº 2018/830) por la autoridad competente en esa materia, como vehículo de la categoría T3b, es decir, tractor agrícola o forestal de ruedas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE). El vehículo presenta las siguientes características: - un asiento único con cabida solo para el conductor, del tipo usado en motocicletas; - un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional controlado por un manillar. - Velocidad máxima: 40 km/h.

ESBTIESBTI2020SOL8068701921000

Vehículo de cuatro ruedas (denominado «vehículo todoterreno») con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, potencia 22.38 kW y masa en vacío y en marcha inferior a 600 kg. El vehículo se identifica conforme a la legislación de la Unión Europea (reglamento (UE) 167/2013, cuya última modificación es el reglamento (UE) Nº 2018/830) por la autoridad competente en esa materia, como vehículo de la categoría T3b, es decir, tractor agrícola o forestal de ruedas, de motor, con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados a usos agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. (Directiva 2003/37/CE). El vehículo presenta las siguientes características: - un asiento único con cabida solo para el conductor, del tipo usado en motocicletas; - un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional controlado por un manillar. - Velocidad máxima: 40 km/h.

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