El principal socio del capítulo VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES, SUS PARTES Y ACCESORIOS es 🇬🇧 Reino Unido, con un volumen de €18.3B en ene-mar 2026.
El capítulo VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES, SUS PARTES Y ACCESORIOS muestra un superávit de €22.5B (ene-mar 2026). La UE importa €36.3B y exporta €58.8B.
El principal producto NC8 del capítulo VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES, SUS PARTES Y ACCESORIOS es Los demás (87032319), con un volumen de €12.0B en ene-mar 2026.
Fuente: Eurostat Comext
| €3.8B |
| 8 | 🇲🇦Marruecos | €1.3B | €1.2B | €2.5B |
| 9 | 🇲🇽México | €1.0B | €1.3B | €2.3B |
| 10 | 🇿🇦Sudáfrica | €1.1B | €919.3M | €2.0B |
| 11 | 🇳🇴Noruega | €204.0M | €1.6B | €1.8B |
| 12 | 🇨🇦Canadá | €64.2M | €1.4B | €1.5B |
| 13 | 🇹🇼Taiwán | €597.6M | €793.1M | €1.4B |
| 14 | 🇽🇸XS | €794.8M | €593.0M | €1.4B |
| 15 | 🇦🇺Australia | €26.2M | €1.2B | €1.2B |
| 16 | 🇮🇳India | €623.1M | €379.6M | €1.0B |
| 17 | 🇧🇷Brasil | €39.1M | €854.1M | €893.3M |
| 18 | 🇺🇦Ucrania | €19.9M | €856.8M | €876.7M |
| 19 | 🇦🇪Emiratos Árabes Unidos | €20.5M | €705.1M | €725.6M |
| 20 | 🇮🇱Israel | €6.4M | €662.8M | €669.2M |
| 21 | 🇩🇿Argelia | €58K | €568.1M | €568.2M |
| 22 | 🇹🇭Tailandia | €368.7M | €133.9M | €502.6M |
| 23 | 🇪🇬Egipto | €17.1M | €433.9M | €451.0M |
| 24 | 🇸🇦Arabia Saudita | €4.2M | €423.9M | €428.1M |
| 25 | 🇶🇿QZ | €37.9M | €299.9M | €337.8M |
| 26 | 🇶🇼QW | €288.3M | €42.8M | €331.1M |
| 27 | 🇹🇳Túnez | €124.1M | €184.5M | €308.6M |
| 28 | 🇧🇦Bosnia y Herzegovina | €82.4M | €210.2M | €292.6M |
| 29 | 🇲🇾Malasia | €59.3M | €193.0M | €252.4M |
| 30 | 🇻🇳Vietnam | €184.7M | €45.0M | €229.7M |
| €2.9B |
| €6.2B |
| 5 | Nuevos | €1.8B | €3.0B | €4.8B |
| 6 | Los demás | €1.2B | €2.1B | €3.3B |
| 7 | Nuevos | €397.3M | €2.4B | €2.8B |
| 8 | Con motor de cilindrada inferior o igual a 2|500|cm$3 | €1.2B | €1.5B | €2.8B |
| 9 | Los demás | €1.1B | €1.6B | €2.7B |
| 10 | Los demás | €599.2M | €2.1B | €2.7B |
| 11 | Los demás | €1.1B | €1.4B | €2.5B |
| 12 | Nuevos | €1.1B | €1.1B | €2.2B |
| 13 | Nuevos | €182.3M | €1.1B | €1.3B |
| 14 | Los demás | €716.8M | €560.1M | €1.3B |
| 15 | Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica | €534.8M | €633.6M | €1.2B |
| 16 | Los demás | €442.3M | €708.9M | €1.2B |
| 17 | Los demás | €42.4M | €905.0M | €947.4M |
| 18 | Los demás | €401.8M | €444.3M | €846.1M |
| 19 | Los demás | €307.7M | €511.7M | €819.4M |
| 20 | Los demás | €261.8M | €499.7M | €761.5M |