Die EU verschärft ab Juni 2026 die Einfuhren aus China.

Ein Dominoeffekt erfasst den internationalen Handel. Die Europäische Kommission hat Mitte Mai 2026 einen Reformvorschlag vorgelegt, mit dem sie die handelspolitischen Schutzmaßnahmen gegen chinesische Einfuhren verschärfen will, insbesondere in neuen Industriesektoren (Politico EU Trade, 15. Mai 2026). Die ersten politischen Weichenstellungen werden beim Europäischen Rat im Juni erwartet, mit unmittelbaren Folgen für Spediteure, AEO-Beteiligte und Exportverantwortliche.

Ausweitung des Anwendungsbereichs der handelspolitischen Schutzinstrumente.

Laut einer internen Notiz, die Politico EU Trade am 15. Mai 2026 offengelegt hat, erhielt die Generaldirektion Handel der Kommission den Auftrag, eine "durchsetzungsstärkere und wirksamere" Politik auszuarbeiten, um auf den Druck chinesischer Warenströme auf ganze Teile der europäischen Industrie zu reagieren. Neben den bestehenden Instrumenten, Antidumping und Ausgleichszöllen, nimmt Brüssel nun auch eine Ausweitung des Anwendungsbereichs von Schutzuntersuchungen ins Visier. Das Dokument stellt klar, dass "zusätzliche Sektoren in Kürze Gegenstand von Schutzuntersuchungen werden könnten", über Stahl und Ferrolegierungen hinaus, die bereits tarifären Kontingenten unterliegen.

Diese strategische Wende führt zu einer härteren Linie: Die Europäische Union will in der Lage sein, rasch Kontingente oder zusätzliche Zölle zu verhängen, sobald der Wettbewerb durch subventionierte Produkte die Tragfähigkeit europäischer Industrieunternehmen bedroht. Das geschieht vor dem Hintergrund eines wachsenden Handelsdefizits mit China, das 2025 auf 360 Milliarden Euro gestiegen ist (Eurostat, zitiert von DW.com, 13. Mai 2026).

Neue Anwendungsfälle: Chemie und Werkstoffe.

Die chemische Industrie steht bei den überwachten Lieferketten im Vordergrund. Seit dem 11. März 2026 hat die Kommission eine Antidumpinguntersuchung zu den Einfuhren von Butylacrylat und 2-Ethylhexylacrylat mit Ursprung in China, Saudi-Arabien, Südafrika und den Vereinigten Staaten eingeleitet. Nach Angaben von ICIS vom 12. Mai 2026 war das Importvolumen dieser Produkte im Jahr 2025 wertmäßig um 34 % eingebrochen, ausgelöst durch fallende Preise und eine Sättigung des europäischen Marktes. "Dieses Risiko rückwirkender Maßnahmen veranlasst Importeure dazu, die Einfuhren zu begrenzen, weil sie einen Zoll von 50 % oder mehr auf bereits abgefertigte Mengen befürchten", berichtet ein von ICIS zitierter Marktteilnehmer.

Die Branche hat die Einführung endgültiger Zölle auf die Einfuhren von Adipinsäure, 29,1 % bis 42,3 % nach ABl. L 274 vom 29. Oktober 2025, und von Glyoxylsäure, 29,2 % bis 124,9 %, im Jahr 2025 nicht vergessen. Die Kommission hat außerdem Maßnahmen in mehreren Segmenten von Epoxidharzen verhängt und beobachtet vietnamesisches PET genau, dessen Nachfrage unter der Drohung einer Rückwirkung eingebrochen ist. Importeure müssen das Risiko einer rückwirkenden Besteuerung für einen Zeitraum von 90 Tagen vor Einführung vorläufiger Maßnahmen einpreisen, wie es Artikel 10 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2016/1036 über den Schutz gegen gedumpte Einfuhren vorsieht.

Zeitplan und Modalitäten der Umsetzung.

Der Europäische Rat soll den Reformvorschlag in seiner Sitzung im Juni 2026 erörtern. Die Praxis rechnet mit einer Beschleunigung automatischer zollamtlicher Erfassungen bereits bei Einleitung der Untersuchung, sodass die Kommission rasch mit rückwirkenden Zöllen zugreifen kann. Der Zeitplan der Acrylat-Untersuchung zeigt die Größenordnung: Einleitung am 11. März 2026, automatische Erfassung der Warenströme, vorläufige Maßnahmen bis zum 12. November 2026 erwartet und endgültige Zölle für den 11. Mai 2027 vorgesehen (ICIS).

Anmelder müssen bei den von der Untersuchung erfassten Vorgängen die zutreffende Warennummer und den Ursprung angeben, andernfalls drohen Nacherhebungen. Betreiber von Zolllagern, die mit Unsicherheit über den Status der Waren konfrontiert sind, müssen darauf achten, risikobehaftete Partien in einem Nichterhebungsverfahren zu belassen, bis die endgültige Regelung feststeht. AEO-Beteiligte rechnen mit strengeren Dokumentenkontrollen bei den betroffenen chinesischen Warenströmen.

Operative Auswirkungen für die Praxis.

Importeure und Spediteure, die auf China-EU-Verkehre spezialisiert sind, müssen in ihre Verträge eine Klausel zur Weitergabe erhöhter Zölle aufnehmen, zusätzlich zur Anpassungsklausel für den Zollwert. Besondere Aufmerksamkeit ist bei der Bestandsführung im Zolllager und bei der Planung der Ankünfte für Waren geboten, die Gegenstand einer Untersuchung sind. Im Fall einer Rückwirkung gelten die zusätzlichen Zölle für Waren, die bis zu 90 Tage vor Erlass der vorläufigen Verordnung eingeführt wurden, Verordnung (EU) 2016/1036, Artikel 10 Absatz 4.

Die Branche warnt zudem vor dem Risiko chinesischer Gegenmaßnahmen, nachdem Peking im April verschärfte Kontrollinstrumente für Logistikketten eingeführt hat und Sanktionen gegen Unternehmen verhängen kann, die mit europäischen Beschränkungen kooperieren (DW.com, 13. Mai 2026).

Die europäische Strategie zielt darauf ab, das regulatorische Netz auf neue Industriesektoren auszuweiten, wobei erste operative Maßnahmen bereits ab dem zweiten Halbjahr 2026 erwartet werden (Politico EU Trade, ICIS).

Quellen: [Politico EU Trade, 15. Mai 2026 - https://www.politico.eu/article/eu-commission-reduce-economic-dependence-chinese-trade-plan/] · [ICIS, 12. Mai 2026 - https://www.icis.com/explore/resources/news/2026/05/12/11206536/butyl-a-2-eha-imports-into-europe-stifled-by-add-worries] · [DW.com, 13. Mai 2026 - https://www.dw.com/en/chinas-new-rules-give-the-west-a-new-headache/a-77075741].