Die USTR hat vor der USMCA-Überprüfung 2026 drei bilaterale Verhandlungsrunden mit Mexiko angekündigt.

Die USTR hat drei bilaterale Verhandlungsrunden angekündigt

Das Office of the United States Trade Representative hat am 27. Mai 2026 eine Mitteilung veröffentlicht und darin eine Reihe bilateraler Verhandlungsrunden zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko angekündigt, die mit der ersten gemeinsamen Überprüfung des United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) verknüpft sind . Die Mitteilung nennt drei Termine, davon zwei Treffen in Mexiko-Stadt und eines in Washington, D.C. .

Nach Angaben der USTR findet die erste Runde am 28. und 29. Mai 2026 in Mexiko-Stadt statt . Die US-Delegation leitet Deputy United States Trade Representative Jeff Goettman . Die Mitteilung erklärt, dass diese Runde die wirtschaftliche Sicherheit und die Ursprungsregeln für wichtige Industriegüter behandelt .

Die zweite Runde ist für den 16. und 17. Juni 2026 in Washington, D.C. vorgesehen . Die USTR erklärt, dass sie auch Gespräche über Landwirtschaft und faire Wettbewerbsbedingungen umfasst . Eine dritte Runde ist für die Woche vom 20. Juli 2026 in Mexiko-Stadt angekündigt . Die Mitteilung nennt in dem verfügbaren Auszug kein trilaterales Treffen mit Kanada, das an diese drei Termine anknüpft .

Wirtschaftliche Sicherheit, Ursprung und Landwirtschaft.

Die Mitteilung des Office of the United States Trade Representative erklärt, dass die Vereinigten Staaten und Mexiko eine Reihe bilateraler Verhandlungsrunden im Zusammenhang mit der ersten gemeinsamen Überprüfung des United States-Mexico-Canada Agreement, des USMCA, abhalten werden . Der Text bezeichnet die angekündigten Runden ausdrücklich als bilateral zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko .

Für die erste bilaterale Runde mit Mexiko erklärt die USTR, dass Deputy United States Trade Representative Jeff Goettman die US-Delegation in Mexiko-Stadt leiten wird . Die Mitteilung präzisiert, dass diese Runde Verhandlungen über wirtschaftliche Sicherheit und Ursprungsregeln für wichtige Industriegüter umfasst .

Für die zweite Runde erklärt die USTR, dass beide Länder in Washington, D.C. zusammentreffen werden . Die Mitteilung ergänzt, dass diese Runde Gespräche über Landwirtschaft und faire Wettbewerbsbedingungen einschließt .

Die USTR begründet das Ziel der Verhandlungen mit den Interessen amerikanischer Hersteller, Landwirte, Viehzüchter, Arbeitnehmer, Dienstleister und Unternehmen jeder Größe, einschließlich kleiner und mittlerer Unternehmen .

Die genannten Punkte zu Automobil und Stahl.

Reuters berichtet, dass sich die Gespräche zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko insbesondere auf Inhaltsvorgaben für in Mexiko gebaute Fahrzeuge beziehen . Die Nachrichtenagentur berichtet außerdem über US-Forderungen nach Präferenzbehandlung für bestimmte nordamerikanische Stahlerzeugnisse .

In seinem Bericht an den Kongress über die Funktionsweise des USMCA für Kraftfahrzeugwaren vom 1. Juli 2024 beschreibt die USTR die Neuverhandlung des NAFTA mit Kanada und Mexiko als den Prozess, der zum USMCA geführt hat . Der Bericht stellt die automobilen Ursprungsregeln des USMCA als neue Anforderungen dar, die strenger und aktualisiert sein sollen, um die Verteilung der Vorteile aus Lieferketten zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada zu verändern . Er nennt auch die Verschärfung der Ursprungsregeln in der Automobil- und Stahlbranche als Teil der Verbesserungen, die vor dem Inkrafttreten des Abkommens ausgehandelt wurden .

Derselbe Bericht beschreibt den standortspezifischen Schnellreaktionsmechanismus und erklärt, dass 66 % der Fälle unter diesem Mechanismus damals den Automobilsektor betrafen .

Der trilaterale Rahmen der USMCA-Überprüfung.

Die USTR-Seite mit dem Titel "United States-Mexico-Canada Agreement" führt das USMCA in der Rubrik der Freihandelsabkommen und bezeichnet das Abkommen über seine drei Vertragsparteien, die Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada . Der USTR-Bericht an den Kongress über die Funktionsweise des USMCA für Kraftfahrzeugwaren erklärt, dass der USMCA Implementation Act am 29. Januar 2020 unterzeichnet wurde und das Abkommen am 1. Juli 2020 in Kraft getreten ist .

Im Vorwort desselben Berichts erwähnt die USTR die "mandated six-year review of the USMCA" und verortet diese Überprüfung in dem Zeitraum, den die zwei Jahre nach dem Bericht eröffnen . Das Dokument verknüpft diese Überprüfung mit den automobilbezogenen Bestimmungen des Abkommens, insbesondere mit den Ursprungsregeln und dem arbeitsrechtlichen Schnellreaktionsmechanismus .

Politico berichtet, dass die erste Phase der USMCA-Überprüfung "formally begins July 1" . Dieselbe Passage schreibt US-Regierungsvertretern, darunter U.S. Trade Representative Jamieson Greer, eine kritischere Einschätzung des Austauschs mit Kanada als mit Mexiko zu .