Im Jahr 2026 zersplittern die Regeln für die Automobilbranche und die globale Logistik weiter.

Was Sie wissen müssen.

Im Jahr 2026 sieht sich die Branche mit einer stärkeren Zersplitterung der Handels-, Ursprungs- und Zollregeln im Automobilsektor konfrontiert. Das betrifft Importeure, Exporteure und Zollanmelder in der Europäischen Union, den USA, China und im asiatisch-pazifischen Raum. Jede Region führt eigene Vorgaben für lokale Komponentenanteile, Vergeltungszölle und industriepolitische Maßnahmen für Elektrofahrzeuge und zugehörige Ausrüstungen ein.

Kernpunkte.

• Im Jahr 2026 beeinflusst die unterschiedliche Anwendung der Ursprungsregeln die Standortwahl entlang der Wertschöpfungsketten für Elektrofahrzeuge.
• Zollanmelder müssen die Staffelung der Zölle zwischen der EU, Verordnung (EU) Nr. 952/2013 - Zollkodex der Union, und anderen großen Regionen wie USMCA und chinesischen Regeln zum lokalen Wertschöpfungsanteil laufend verfolgen.
• Die Branche muss die Ursprungsprüfung ausbauen und Lieferverträge mit Schutzklauseln für Änderungen der Zollbelastung neu verhandeln.

Kontext und Herausforderungen.

Die Zunahme sektoraler Ursprungsregeln und zollpolitischer Maßnahmen, insbesondere über den Zollkodex der Union, Verordnung (EU) Nr. 952/2013, erhöht die Komplexität der Einreihung und der Bestimmung der zutreffenden Zolltarifposition in Automobilwirtschaft und Logistik. Maßnahmen der handelspolitischen Gegenreaktion, etwa Zusatzzölle und neue Quoten, sowie strenge Kriterien für den lokalen Inhalt beim Zugang zu Förderungen für Elektrofahrzeuge zwingen Zollanmelder und Spediteure dazu, die Rückverfolgbarkeit von Komponenten und die Dokumentenkonformität neu zu prüfen. Die unterschiedlichen nationalen Rahmenwerke, etwa NHTSA in den USA und MIIT in China, schaffen doppelte Compliance-Pflichten und führen zu mehr Zoll- und Regulierungsprüfungen.

Auswirkungen auf die Branche.

Zollanmelder müssen die Verfahren zur Selbstzertifizierung des Ursprungs aktualisieren. Spediteure müssen Verträge so strukturieren, dass sie Szenarien eines Zollwechsels abdecken. Importeure passen die Beschaffung geografisch an, um für Förderprogramme anspruchsberechtigt zu bleiben oder zusätzliche Zollkosten zu vermeiden. Compliance-Officer schärfen die länderspezifische Anforderungsmatrix und die zugehörige Nachweisdokumentation. Exporteure müssen ihre Praxis harmonisieren, um das Risiko von Zurückweisungen und der Aussetzung der Überlassung zum zollrechtlich freien Verkehr zu begrenzen.

Nächste Schritte.

Zollanmelder müssen die Ursprungsunterlagen bis Mitte 2026 aktualisieren. Ursprungs- und Compliance-Audits müssen intensiviert werden. Es empfiehlt sich, die Klauseln in Rahmenverträgen vor Ende des dritten Quartals 2026 neu zu verhandeln. Die Branche beobachtet bis zum vierten Quartal 2026 die mögliche Annahme neuer EU-Verordnungen und die Entwicklung präferenzieller Regelungen in den USA und in Asien.

Im Jahr 2026 entscheidet der Ursprung über den Zugang zu Förderungen und über die Verringerung zusätzlicher Zollkosten.

Quelle: Reuters (TAVILY), Verordnung (EU) Nr. 952/2013 (Zollkodex der Union).