Verkehrsüberwachungssystem zur Verfolgung von Zügen, zur Zustandsüberwachung der Eisenbahninfrastruktur, Detektion von Umweltereignissen wie z.B. Steinschlag, Detektion von Personen oder Tieren in der Nähe von Gleisen; bestehend aus Schaltschrank, FTS-Equipment (optische Einheit, Signalverarbeitungseinheit, logischer Einheit und Zugriffs-PC), Stromversorgungseinheit und einem auf Lasertechnik basierenden Sensor zum Messen von akustischen und seismischen Wellen. Das über verschiedene Kabel (Glasfaserkabel, Patchkabel, Verlängerungskabel) verbundene System kann zur Überwachung von bis zu 80 km (40 km in jede Richtung) einer Eisenbahnlinie verwendet werden. (Angaben laut Antragsteller)

Allgemeine Vorschriften für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur (AV) 1 und 6; Anmerkung 4 zu Abschnitt XVI; Anmerkung 5 A zu Kapitel 84; Anmerkung 1c zu Kapitel 86; Erläuterungen zum HS zur Position 8530, und lit. A).