Triggersensor, im Wesentlichen bestehend aus einem speziell geformten zylinderförmigen Kunststoffgehäuse (ca. 25 mm x 7 mm) mit 4 Anschlussstiften. In dem Gehäuse befindet sich eine bewegliche Masse, die mit einer Feder in Ruhelage gehalten wird. Bei einem Aufprall wird die Feder gestaucht und die Masse durch die resultierende Federkraft nach vorne bewegt. Durch diese Vorwärtsbewegung der Masse entsteht ein Magnetfeld, das wiederum zur Folge hat, dass der Sensor einen elektrischen Kontakt mittels eines so genannten Reddkontakts zur zentralen Airbagsteuereinheit weiterleitet. Eine Einreihung in die Pos. 8536 kommt nicht in Betracht, da mit dem Sensor kein direkter Schaltvorgang ausgelöst wird. Die Ware wird als "nichtelektronisches Gerät zum Messen der (negativen) Beschleunigung in Kraftfahrzeugen, in Kap 90 anderweit weder genannt noch inbegriffen, nicht von den UPos. (HS) 9031 10 bis 9031 41 erfasst" eingereiht.

Rechtsvorschriften: AV 1 / AV 6