Machine pour la maintenance ferroviaire pour le reprofilage des essieux ferroviaires de véhicules de type métro, tramway, etc. Cette machine travaille par enlèvement de matière et se présente sous plusieurs modèles : "RNG20", "lourde" (supérieur à 20 tonnes / essieu) ou "Tamdem" (4 roues profilés en même temps). L'article est également composé d’armoires électriques installées sur le châssis, d’un groupe hydraulique et d’un poste opérateur pour le paramétrage de la machine. Elle permet le reprofilage des essieux ferroviaires ainsi qu’une mesure et un usinage de haute précision des profilés.

Règles générales 1. et 6. : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Rg 3 b : les articles mélangés, composites, ou les assortiments sont classés selon la matière ou l'article leur conférant le caractère essentiel, au cas présent la tour en fosse. Note 3 Section XVI : la tour en fosse. NESH 8458.