Moteur synchrone à courant alternatif polyphasé de diamètre de 166 mm et d'une longueur de 181 mm. Ce moteur est utilisé dans le cadre d’une “hybridation légère” (mild hybrid) 48V des véhicules automobiles. Il sera intégré dans l'un des arbres primaires de la boîte de vitesses DCT (Dual Clutch Transmission - Transmission à double embrayage). La puissance maximale du moteur est de 15 KW.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH 8501.