Partie d'un tachymètre, l'ensemble est destiné à des aéronefs civils. L'article est un dispositif qui sera monté sur le train atterrissage principal d'un aéronef civil pour transmettre des signaux électriques au tachymètre (non inclus) installé dans le moyeu. Les signaux électroniques sont générés par le mouvement des roues. La douille (ou entraîneur) sert à transmettre la rotation de la roue (mouvement) au tachymètre. L'objet est constitué en aluminium et en polyétheréthercétone (PEEK). La partie en aluminium comporte une douille d'entraînement au tachymètre et la partie en PEEK recouvre un dispositif électro-magnétique. Poids (en grammes) : 1460.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 9029, 9029 90, 9029 90 00. Note 2 b du Chapitre 90. NESH de la position tarifaire 9029 qui reprennent nommément les parties des tachymètres.