Appareil de simulation utilisé dans le domaine de la formation aéronautique se présentant sous la forme d’un banc d’essai virtuel de turboréacteurs, destiné à la formation des opérateurs (étudiants ou chercheurs) au fonctionnement d’un moteur d’avion. Le dispositif reproduit le comportement d’un moteur réel dans différentes conditions de vol virtuellement simulées (normales ou en cas de pannes). L’article se compose : - d’un pupitre en bois. - de deux boîtiers de simulation qui sont des calculateurs embarqués, composés d’un boîtier métallique, d’une carte électronique intégrée dont la mémoire contient un logiciel pré-installé. Le premier boîtier (boîtier « SIMMOT » SIMulateur MOTeur) a pour fonction de simuler le comportement du moteur d’avion. Le second boîtier « ECU » (calculateur moteur) a pour fonction le contrôle du moteur et le lien entre les commandes situées sur le pupitre et le moteur virtuel. - de deux machines automatiques de traitement de l’information, connectées aux calculateurs pour traiter les informations techniques (thermodynamique, aérodynamique, control/system, visualisation 3D, etc) par l’intermédiaire de logiciels pré-installés. - de trois écrans d’affichage situés en façade pour visualiser les informations traitées. Les éléments qui composent l’article sont importés ensemble à l’état démonté dans la même caisse.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Règle générale 2a : les articles incomplets ou démontés sont classés comme complets et montés lorsqu’ils en présentent les caractéristiques essentielles. Note 4 de la section XVI : Lorsqu’une machine ou une combinaison de machines sont constituées par des éléments distincts en vue d’assurer concurremment une fonction bien déterminée comprise dans l’une des positions du chapitre 84 ou 85, l’ensemble est à classer dans la position correspondant à la fonction qu’il assure. Note 3 du chapitre 90 : les dispositions des notes 3 et 4 de la section XVI s’appliquent également au présent chapitre. Note 5.E du chapitre 84 : Les machines incorporant une machine automatique de traitement de l'information ou travaillant en liaison avec une telle machine et exerçant une fonction propre autre que le traitement de l'information, sont à classer dans la position correspondant à leur fonction ou à défaut, dans une position résiduelle. NESH de la position tarifaire du 9023 qui reprennent un ensemble d'instruments, appareils ou modèles non susceptibles d'autres emplois que la démonstration dans les établissements scolaires, les salles de conférences, les halls d'exposition, etc. NESH de la position tarifaire 8805 qui excluent : les appareils qui ne sont pas conçus spécialement pour l'entraînement au vol des pilotes mais pour l'instruction générale des équipages (par exemple, des modèles agrandis de gyroscopes), relèvent du n° 90.23.