Véhicule aérien sans pilote. L'article est un drone, il peut être téléguidé par un opérateur, il est également capable de suivre un vol programmé, sans une intervention humaine. L'appareil a un poids maximal au décollage de 9 kilogrammes. Ce drone est destiné à un usage professionnel, notamment dans le domaine de la sécurité ou pour réaliser des travaux d'inspection (exemple : surveillance de lignes électriques), il dispose d'une caméra FPV. La marchandise comprend : 1 drone DJI matrice 300 RTK / 1 mallette de transport / 1 radiocommande DJI smart controller enterprise / 1 chargeur USB / 1 câble USB-Type C / 2 batteries TB60 / 1 batterie WB37 / 2 hélices 2110 horaires (CW) / 2 hélices 2110 anti-horaires (CCW) / 2 trains d'atterrissage / 1 paire de cache-sticks / 2 supports pour hélices / 4 dampers pour sticks / 1 câble USB vers USB / 1 mire de calibration / 1 harnais pour radiocommande / 1 set de caches-port en caoutchouc / 1 set de vis M1.6 et M3 avec clés / 1 station de charge BS60 / 1 câble d'alimentation. Sur la radiocommande, deux fréquences sont possibles : 2,4 gigahertz et 5,8 gigahertz, elle est équipée d'une batterie au lithium (LiPo intelligente WB37 2S, 7,4 volts) d'une capacité de 4920 milliampère-heure. La radiocommande permet de piloter le drone à plus de 1000 mètres de distance. Vitesse maximale du drone : 82,8 kilomètres/heure pour un temps de vol maximal d'environ 55 minutes (à vide). Poids de l'ensemble de la marchandise (drone, accessoires, radiocommande, valise de transport) : 18,6 kilogrammes. Dimensions du drone : 810 x 670 x 430 millimètres (déplié, sans hélices) et 430 x 420 x 430 millimètres (plié, sans hélices).

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 8806, 8806 93, 8806 93 00. Note 1 du Chapitre 88 : Au sens du présent chapitre, on entend par véhicule aérien sans pilote tout véhicule aérien, autre que ceux du n° 8801, conçu pour voler sans pilote à bord. Ils peuvent être conçus pour transporter une charge utile ou équipés d’appareils photographiques numériques intégrés de façon permanente ou d’autres dispositifs leur permettant de remplir des fonctions utilitaires pendant leur vol. Note de sous-positions 2 du Chapitre 88 : Pour l’application des nos 8806 21 à 8806 24 et 8806 91 à 8806 94, on entend par poids maximal au décollage le poids maximal des appareils en ordre normal de vol au décollage, y compris le poids de la charge utile, de l’équipement et du carburant. NESH de la position tarifaire 8806 qui reprennent nommément les véhicules aériens sans pilote. L'admission dans cette sous-position est subordonnée aux conditions prévues par l'article 254 du CDU.