Pointe en cermet destinée à être insérée dans un fourreau en acier ou aluminium (non repris dans ce RTC), afin de constituer un crampon antidérapant pour pneumatique spécial en vue d’assurer la sécurité sur route dans des conditions hivernales. La pointe est composée de cabure de tungstène à 8 % et de cobalt à 12 %. Selon les références elle se présente sous des dimensions (diamètre et longueur) différentes.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XV, qui définit les métaux communs. Note 7.c) de la section XV : règle des articles composites : sauf dispositions contraires résultant du libellé des positions, les ouvrages en métaux communs, qui comprennent deux ou plusieurs métaux communs, sont classés avec l’ouvrage correspondant du métal prédominant en poids sur chacun des autres métaux. Pour l’application de cette règle, on considère : un cermet du n° 8113 comme constituant un seul métal commun. NESH de la position tarifaire du 8113, Point 3), qui reprennent les cermets et ouvrages en cermets, y compris les déchets et débris, notamment les produits obtenus à partir de carbures de zirconium, de chrome, de tungstène, etc, mélangés avec du cobalt, du nickel ou du niobium.