Partie d’embrayage se présentant sous la forme d’une pièce en acier, forgée mais non autrement travaillée appelée « main hub » ou moyeux principal. La pièce, de forme cylindrique, dispose d’un anneau en son centre. Elle est destinée à être usinée (tournage, perçage, traitement thermique) et assemblée dans un double embrayage humide. Elle est conçue pour assurer une fonction de support et d’axe de translation aux pistions du double embrayage humide ainsi qu’une fonction de distribution d’huile pour l’ensemble du système. La pièce se présente sous plusieurs références. Ses dimensions sont les suivantes : 102 x 64 mm, pour un poids de 1,12 kg. Les embrayages dans lesquels la pièce est destinée à être intégrée sont destinés à l’industrie du montage des véhicules automobiles du 8703.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 1.g) de la section XV, qui exclut de cette section les voies ferrées assemblées (n°8608) et autres articles de la section XVII (véhicules, bateaux, véhicules aériens). Note 3 de la section XV, qui définit les métaux communs. Note 3 de la section XVII : Au sens des chapitres 86 à 88, les références aux « parties » ou « accessoires » ne couvrent pas les parties ou accessoires qui ne sont pas exclusivement ou principalement destinés aux véhicules ou articles de la présente section. NESH de la position tarifaire du 8708, Points 1 et 2 : La présente position couvre l’ensemble des parties et accessoires des véhicules automobiles des n°s 87.01 à 87.05, sous réserve que ces parties et accessoires : soient reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinés aux véhicules de l’espèce et ne soient pas exclus par les Notes de la Section XVII. NESH de la position tarifaire du 8708, Point C, qui reprennent les embrayages (à cône, à disques, hydrauliques, automatiques), à l’exclusion des embrayages électromagnétiques du n°85.05, les carters, couvercles, plateaux et leviers d’embrayage, les garnitures montées.