Partie de moteur électrique, plus précisément partie du rotor, se présentant sous la forme d’une pièce ronde dont la partie centrale est en plastique et la partie externe en multiples bandes de cuivre. C'est la partie tournant en contact avec les balais du moteur électrique et permettant la connexion électrique des parties en mouvement avec la partie statique. Il est destiné aux moteurs utilisés dans l'industrie automobile. L'article se décline en deux modèles selon le moteur auquel il est destiné.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 2b) de la Section XVI. NESH de la position tarifaire 8503 : Parties reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux machines des n°s 85.01 ou 85.02.