Moyen de transport autonome sur rail consistant en une capsule de transport automotrice pour 2 personnes. La capsule dispose de deux habitacles avec des sièges de part et d’autre, et d’un espace central permettant l’installation d’un fauteuil roulant. La capsule est montée sur un châssis avec essieu AV/AR (moteur et porteur) disposant de roues indépendantes. Elle n’a pas de batterie, elle tire son énergie directement du rail sur lequel elle se trouve, grâce au frottement de petits balais à poils métalliques sur la voie (frotteurs). Composition: -Châssis en acier (vierge et recyclé). -Coques en résine de polyester. -Pièces et cartes électroniques . -Câbles électriques. -Moteurs et alternateurs. Caractéristiques techniques: -Alimentation électrique: tension de captage le cas échéant 72 volts. -Nombre et type de captage: 4 captages par frotteur de part et d’autre du rail (2 captages à 0 V et 2 captages à +72V, un par boggie). -Tension du réseau basse tension (V): 12, 24 et 48Volts -Motorisation: 2 moteurs par essieu, 2 moteurs par roue d’une puissance unitaire de 4 kW. -Type de suspension: amortisseurs hydrauliques à ressort/Silent block Vitesse maximale en exploitation: 50Km/H. Le véhicule fait les dimensions suivantes : - 3200mm de long. - 1100mm de large. - 1860mm de haut.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la position 8603, Paragraphe A): reprenant les automotrices électriques. NENC de la position 8603 10 00, publiées au JOUE C119/372 du 29/03/2019: reprenant les automotrices et autorails, autres que ceux du n° 8604, à source extérieures d’électricité.