Bol en plastique transparent, avec capteur de détection de niveau d'eau (résistance), système de réchauffeur 24V 200W et vanne de purge électrique 24V 14.5W. Le bol est un composant du système de carburant pour poids lourd. Il se monte sous le pre-filtre de carburant afin de récupérer l'eau séparée du gasoil par le pre-filtre. Lorsque le niveau d'eau dans le bol dépasse un certain niveau, un voyant remonte au tableau de bord du véhicule. Une opération de drainage peut être faite via la vanne de purge électrique. Cette version dispose d'un réchauffeur intégré dans le bol afin de réchauffer le gasoil lors de température négative. Ce RTC ne comprends que le bol avec un système de purge automatique.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC Note 3 du chapitre 90 : les dispositions des notes 3 et 4 de la section XVI s’appliquent également au présent chapitre. Note 3 de la section XVI : sauf dispositions contraires, les combinaisons de machines d'espèces différentes destinées à fonctionner ensemble et ne constituant qu'un seul corps, ainsi que les machines conçues pour assurer deux ou plusieurs fonctions différentes, alternatives ou complémentaires, sont classées suivant la fonction principale qui caractérise l'ensemble, ici, le contrôle et la régulation. NESH de la position tarifaire du 9032, Paragraphe II, qui reprennent les régulateurs automatiques de grandeurs électriques, ainsi que les régulateurs automatiques d’autres grandeurs dont l’opération à son principe dans un phénomène électrique variable avec le facteurs à régler.