Pièces de rotor sous la forme de 2 roues polaires en acier frappé. Elles sont emmanchées sur l’arbre du rotor et renferment une bobine de cuivre entre elles, ainsi que des aimants entre les dents de chaque roue polaire avant et arrière. Lorsque la bobine de cuivre est alimentée par un courant électrique, un champ magnétique vient se former au niveau des griffes (dents) du rotor. Ces pièces sont destinées à être incorporés dans des rotors pour des moteurs électriques.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XV : dans la nomenclature, on entend par «métaux communs»: la fonte, le fer et l'acier, le cuivre, le nickel, l'aluminium, le plomb, le zinc, l'étain, le tungstène (wolfram), le molybdène, le tantale, le magnésium, le cobalt, le bismuth, le cadmium, le titane, le zirconium, l'antimoine, le manganèse, le béryllium, le chrome, le germanium, le vanadium, le gallium, le hafnium (celtium), l'indium, le niobium (columbium), le rhénium et le thallium. NESH de la position tarifaire 8503 : parties reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux machines des n°s 85.01 ou 85.02.