Pièce mécanique dentée,en aluminium forgé, de forme circulaire. Elle comporte en son centre un un alésage cannelé permettant un montage direct sur l'axe interne d'une unité d'entraînement motorisée (moteur central). Ce composant agit comme un pignon d'entraînement interne ou une couronne de transfert de couple au sein d'un moteur de cycle. Il est destiné à transmettre la puissance générée par l'assistance électrique (ou le pédalage humain via l'axe moteur) vers le système de transmission finale. La pièce est destinée à être montée à l'intérieur du carter ou sur l'interface directe de sortie du moteur.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XVII) : définition des parties et accessoires au sens des Chapitres 87 et 88. NESH relatives à la position tarifaire 8714, reprenant les parties et accessoires des véhicules des n°s 87.11 à 87.13.