PLBTIWIT-2024-000884Active
8483.90.81.90
PL-Aug 1, 2024→Jul 31, 2027
Pierścień żeliwny będący elementem konstrukcyjnym tłumików drgań skrętnych (z funkcją koła pasowego), montowanych w silnikach pojazdów samochodowych. Średnica wewnętrzna pierścienia posiada wyprofilowaną płaszczyznę służącą do montażu pozostałych elementów tłumika, tj. pierścienia gumowego oraz piasty. W zależności od konstrukcji oraz modelu silnika, pierścień może posiadać dodatkowe elementy, tj. rowkowaną powierzchnię na średnicy zewnętrznej pod pasek wielorowkowy. Pierścień wykonany jest z żeliwa metodą odlewania i obróbki skrawaniem. Zgodnie z oświadczeniem, pierścień został zaprojektowany i skonstruowany do wykorzystania wyłącznie jako element tłumika drgań skrętnych (z funkcją koła pasowego) w pojazdach samochodowych. Pierścienie owijane są papierem i foliowymi workami a następnie pakowane w skrzynie drewniane lub ze sklejki. Wymiary pierścienia zależą od modelu, tj. średnica zewnętrzna od 135 do 500 mm, średnica wewnętrzna od 113 do 300 mm, wysokość od 17 do 50 mm. Pierścienie zawinięte są w papier, następnie pakowane są w worki foliowe i w skrzynie drewniane lub ze sklejki.