Customs Search

A CAR BODY INCORPORATING A FINISHED INTERNAL CAB, REAR LAMPS, REAR BUMPER, REAR AXEL, VIN PLATES AND SEALS, FUSE BOX, SPARE WHEEL AND TOOLS.

A CAR BODY INCORPORATING A FINISHED INTERNAL CAB, REAR LAMPS, REAR BUMPER, REAR AXEL, VIN PLATES AND SEALS, FUSE BOX, SPARE WHEEL AND TOOLS.

A CAR BODY INCORPORATING A FINISHED INTERNAL CAB, REAR LAMPS, REAR BUMPER, EXHAUST PIPE, REAR AXEL, FRONT SPRING, FRONT SUBFRAME, ENGINE BONNET, VIN PLATES AND SEALS, COOLANT RESERVOIR, ENGINE TRANSMISSION SUSPENSION, FUSE BOX, BRAKE RESERVOIR, ABS, SPARE WHEELS AND TOOLS.

Produkten är enligt uppgift ett motordrivet tungt fordon, en så kallad slaggtruck. Slaggrytan, behållaren, medföljer inte. Slaggtrycken har en centralt monterad dubbelkontrollhytt som gör det möjligt för föraren att sitta vänd framåt eller bakåt. Maskinen är midjestyrd och hytten sitter på fram/dragdelen men allt är en enhet, det vill säga att det inte går att ta av släpet. Fordonet drivs av en dieselmotor och använder däck av typen Earthmover på den bakre bäraren. Enligt uppgift är fordonet utrustat med en lyftanordning för behållare fyllda med flytande slagg, restprodukter från metallsmältning. Slaggbyttor/skänkar med vikt på cirka 80 ton hämtas på marknivå och lyfts upp på slaggtrucken som sedan körs ca 1000 meter till slaggramper där töms slaggen ur och slaggtrucken återställer den tomma skänken. Fordonet är drygt 10 meter långt, 5 meter brett och väger drygt 47 ton, utan slaggryta.

A MULTIPURPOSE UTILITY MOTOR VEHICLE WITH A 3 CYLINDER 843CC PETROL ENGINE WITH A POWER OUTPUT OF 15.5 KW. WITH A VARIABLE SPEED DRIVE TRANSMISSION. WITH INDEPENDENT FRONT AND COIL OVER SHOCK REAR SUSPENSION AND HYDRAULIC DISC BRAKES. WITH OFF-HIGHWAY TYRES. STEEL CARGO TIPPING BED HAS A MAXIMUM PAYLOAD CAPACITY OF 635 KG. MAXIMUM SPEED IS 40 KMPH. DIMENSIONS LENGTH 2870MM X WIDTH 1506MM X HEIGHT 1870MM.