Skip to content
The Trade Hub
The Trade Hub
  • Q&A Forum
  • Regulatory Watch
  • Regulations
Log inSign up
Log inSign up
OverviewTARIC NomenclatureClassification GuideBTIEU Classification RulingsCJEU Case Law - Tariff ClassificationMarket IntelligenceOrigin of GoodsExport ControlCBAM CalculatorEUDR CheckerClassifyAI SHCustoms ValueIncoterms® 2020
Overview

Tariff Classification

TARIC Nomenclature
Classification Guide
BTI
EU Classification Rulings
CJEU Case Law - Tariff Classification
Market Intelligence

Origin of Goods

Origin of Goods
Origin guides

Export control

Export Control

Environmental

CBAM Calculator
EUDR Checker

Tools

ClassifyAI SH/TARIC
Customs Value
Incoterms® 2020
ClassifyAI SH/TARIC

Automated tariff classification with GRI justification

Classify a product
Need help?

Ask a question about this code or find a tariff classification expert.

Ask a question
  1. The Trade Hub
  2. ...Customs Intelligence
  3. Search

Customs Search

0 results for "87141010"

Binding Tariff Information (BTI)

See also

SEBTITV-2025-147978704101000

Produkten är enligt uppgift ett motordrivet tungt fordon, en så kallad slaggtruck. Slaggrytan, behållaren, medföljer inte. Slaggtrycken har en centralt monterad dubbelkontrollhytt som gör det möjligt för föraren att sitta vänd framåt eller bakåt. Maskinen är midjestyrd och hytten sitter på fram/dragdelen men allt är en enhet, det vill säga att det inte går att ta av släpet. Fordonet drivs av en dieselmotor och använder däck av typen Earthmover på den bakre bäraren. Enligt uppgift är fordonet utrustat med en lyftanordning för behållare fyllda med flytande slagg, restprodukter från metallsmältning. Slaggbyttor/skänkar med vikt på cirka 80 ton hämtas på marknivå och lyfts upp på slaggtrucken som sedan körs ca 1000 meter till slaggramper där töms slaggen ur och slaggtrucken återställer den tomma skänken. Fordonet är drygt 10 meter långt, 5 meter brett och väger drygt 47 ton, utan slaggryta.

GBBTI5038530678714109090

MOTO 2 ENGINE SERVICE KIT. WILL BE USED TO COMPLETE ENGINE SERVICES AT 15000KM INTERVALS DURING MOTO 2 GP RACE SEASON

GBBTI5036570658714109090

AN OUTRIGGER MADE FROM STEEL WITH NYLON RUNNERS. THESE ARE REQUIRED FOR ABS BRAKE TESTING AS A SAFETY FEATURE SO THE MOTORCYCLE CANNOT BE DROPPED DURING THE TEST.

GB5032094918714109090

A SO-CALLED HOVERCART ACCESSORY TO A HOVERBOARD. THE ARTICLE IS MADE FROM ALUMINIUM AND SITS ON TOP OF A HOVERBOARD (NOT THE SUBJECT OF THIS BTI). THE ARTICLE HAS A SEAT WITH A BACK AND TWO LEVERS WHICH CONTROL THE TILT OF THE HOVERBOARD WHICH THEREFORE CONTROLS THE DIRECTION OF THIS HOVERCART. EXTENDED FROM THE SEAT IS A LONG BEAM WITH A FOOTREST FOR THE USERS FEET. ATTACHED TO THIS LONG BEAM IS A SINGLE FRONT WHEEL WHICH MOVES IN ACCORDANCE WITH THE MOVEMENT OF THE HOVERCART. WITH THIS ATTACHMENT A HOVERBOARD CAN BE USED AS A SO-CALLED GO-KART.

GB5019324778704101000

A MULTIPURPOSE UTILITY MOTOR VEHICLE WITH A 3 CYLINDER 843CC PETROL ENGINE WITH A POWER OUTPUT OF 15.5 KW. WITH A VARIABLE SPEED DRIVE TRANSMISSION. WITH INDEPENDENT FRONT AND COIL OVER SHOCK REAR SUSPENSION AND HYDRAULIC DISC BRAKES. WITH OFF-HIGHWAY TYRES. STEEL CARGO TIPPING BED HAS A MAXIMUM PAYLOAD CAPACITY OF 635 KG. MAXIMUM SPEED IS 40 KMPH. DIMENSIONS LENGTH 2870MM X WIDTH 1506MM X HEIGHT 1870MM.

TARIC Nomenclature

25 000+ codes

Classification Guide

1 095 HS4

BTI

1 000 000+ BTI