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Binding Tariff Information (BTI)

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FRBTIFR-BTI-2025-0661789069091

Robot de surface, télécommandé ou autonome, conçu pour la collecte de déchets flottants (macro et micro-déchets, débris végétaux) et d'hydrocarbures légers ou visqueux à la surface des plans d'eau. Nettoyage des ports de plaisance, des marinas, des lacs et autres plans d'eau. Il peut également être utilisé pour l'inspection d'infrastructures portuaires ou le transport d'objets légers. • Coque extérieure : Aluminium marin, 25% • Flotteurs : PE rotomoulé 30% • Propulseurs et moteur : Alliage aluminium/acier inox, 10% • Circuit imprimé (PCB) : Fibres de verre, cuivre, composants électroniques, 5% • Batterie lithium-ion : Lithium, cobalt, nickel, aluminium, 10% • Capteurs (profondeur, position, orientation) : Plastique, verre, circuits électroniques, 5% • Système de communication (Wi-Fi/Bluetooth) : Plastique, cuivre, composants électroniques, 3% • Éléments décoratifs : Silicone, plastique coloré, 5% • Câbles et connecteurs internes : Cuivre, plastique, 5% • Autres pièces (vis, joints, accessoires) : Acier inox, caoutchouc, 2% Dimensions : Environ 70 cm de long, 70 cm de large et 50 cm de haut. Poids : 20 kg avec les batteries (14 kg sans). Structure : Type catamaran, compact, léger et maniable, conçu pour accéder aux zones difficiles d'accès (recoins, espaces étroits des ports). Propulsion : Entièrement électrique, équipé de 3 moteurs électriques de 250 W chacun, ce qui le rend silencieux et sans émission de CO2. Autonomie : 6 à 8 heures, selon l'utilisation. Vitesse : Vitesse maximale de 2 nœuds (environ 3,7 km/h). Capacité de nettoyage : Couvre une surface de 1000 m²/heure à 1 nœud de vitesse. Système de collecte : Récupère les déchets dans un filet amovible fixé à l'arrière du robot. Il existe différents types de filets (milli-déchets, macro-déchets) en fonction des polluants. Capacité du filet : jusqu'à 80 litres de déchets solides ou 30 litres d'hydrocarbures.

GB1132759908906901000

A REMOTELY OPERATED VEHICLE (ROV) WHICH IS ELECTRICALLY POWERED. FITTED WITH A COLOUR CAMERA, BLACK AND WHITE CAMERA, PAN AND TILT PLATFORM, AUTO HEADING, AUTO DEPTH, CAMPASS, RATE GYRO, VARIABLE INTENSITY LIGHTING UP TO 150 WATTS, CONTROL SYSTEM DIAGNOSTICS, HIGHLY EFFICIENT MAGNETICALLY COUPLED THRUSTERS, VELOCITY FEEDBACK, POWER TO WEIGHT RATIO (62KG THRUST, 15KG WEIGHT) 32KG PAYLOAD FOR UNDERWATER USE. THEY ARE MAINLY BLACK AND YELLOW IN COLOUR AND HAVE THE TRADEMARK NAME PRINTED ON THE YELLOW SECTION.

GB1129026078906909900

INCOMPLETE WELDED ALUMINIUM WORK BOAT WITH SOME ELECECTRICAL FITTINGS TO BE USED IN THE SURVEY OF RIVERS ONCE COMPLETED.

GB1127096938906901000

THIS LIFEBOAT WAS BUILT FOR THE ROYAL NATIONAL LIFEBOAT INSTITUTION IN 1949. SHE HAS A WOODEN HULL, BUILT OF DOUBLE DIAGONAL MAHOGANY PLANKI NG. SHE NOW HAS GARDNER DIESEL ENGINES BUT IS OTHERWISE IN ORIGINAL CO NDITION. IT IS 51 FEET, BARNETT TYPE LIFEBOAT. WITH A TOP SPEED OF 9 K NOTS IN ALL WEATHER CONDITIONS.

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1 095 HS4

BTI

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