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Dle poskytnutých údajů se jedná o chladič trakčních baterií (BTM – battery thermal management) v bateriovém systému elektromobilů. Chladič se skládá ze dvou opracovaných hliníkových desek, ploché desky s děrováním o tloušťce 2 mm (base plate) a desky s vylisovanými kanály o tloušťce 1 mm (channel plate). Desky jsou následně spojeny do finálního chladiče a po spájení tvoří kanál pro chladící kapalinu. Chladící kapalina (směs vody a glykolu) proudí mezi deskami chladiče a reguluje teplotu baterií během jejich pracovního cyklu. Zboží je určeno pro průmyslovou montáž.

Anbindungselement, sog. Flansch, Zeichnung siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gestalteten, flanschblockartigen Erzeugnisses, - laut technischer Zeichnung: - - aus einer Aluminiumlegierung, - - mit einer Länge von ca. 98,5 mm und einer Höhe von ca. 30,5 mm, - - mit zwei durchgehenden, leicht abgewinkelten Bohrungen (Innendurchmesser ca. 16 mm), - wird an eine sog. Kühlplatte des Batteriekühlsystems von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren   und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie Elektrofahrzeugen dauerhaft angelötet, - dient dem Anschluss an den Kältemittelkreislauf, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenver-   brennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von    2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem   Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8704, Teil eines Kühlers (Anbindungselement), für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenver- brennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger" "Die Einreihung in die oben angegebene Unterposition 8708 9120 der Kombinierten Nomenklatur steht einfuhrseitig unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"

Anbindungselement, sog. Flansch, - in Form eines spezifisch gestalteten, flanschblockartigen Erzeugnisses, - laut technischer Zeichnung: - - aus einer Aluminiumlegierung, - - mit einer Länge von ca. 88 mm und einer Höhe von ca. 30,5 mm, - - mit zwei durchgehenden, leicht abgewinkelten Bohrungen (Innendurchmesser ca. 16 mm), - wird an eine sog. Kühlplatte des Batteriekühlsystems von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren   und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie Elektrofahrzeugen dauerhaft angelötet, - dient dem Anschluss an den Kältemittelkreislauf, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenver-   brennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von    2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem   Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8704, Teil eines Kühlers (Anbindungselement), für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenver- brennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger" "Die Einreihung in die oben angegebene Unterposition 8708 9120 der Kombinierten Nomenklatur steht einfuhrseitig unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"

Batteriekühler, sog. CHILLER, Foto siehe Anlage, laut Antrag, - in Form eines spezifisch gestalteten, blockartigen Flüssigkeitskühlers aus Aluminium: - - mit zwei Anschlüssen zum Kühlmittelein- und auslass sowie - - mit zwei Anschlüssen zum Kältemittelein- und auslass, - wird als weiterer Flüssigkeitskühler in das Batteriekühlsystem von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungs- motoren und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie in den Kreislaufsystem der KFZ- Klimaanlage eingebunden, - dient der zusätzlichen Abkühlung bzw. der Temperierung des Kühlmittels durch das Kältemittel der KFZ-Klimaanlage, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703 bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt, somit keine Ware der Position 8419. "Teil (Batteriekühler) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Kühler, für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703"

Pièce reconnaissable pour véhicules automobiles des n°8701 à 8705, destinée à un montage industriel pour les véhicules du n°8703 (véhicule de tourisme), sous la forme d’un dispositif pour la régulation de la chaleur d’un moteur. Il se présente sous la forme d’un échangeur de chaleur air/air ou air/eau interposé entre le turbo et le collecteur d’admission servant à rafraîchir l’air injecté dans les cylindres et augmenter la densité de l’air fourni au moteur. L’appareil est composé principalement d’acier.

Pièces collectrices d'air et / ou de fluides de refroidissement s'assemblant de part et d'autre un faisceau d'échangeur thermique afin d'assurer la distribution des fluides dans l'échangeur. Elles constituent des parties de radiateurs de refroidissement des moteurs de véhicules automobile. Elles sont en aluminium. Ces pièces sont destinées à l'industrie du montage automobile.