MATÉRIEL DE TRANSPORT > NAVIGATION MARITIME OU FLUVIALE > Autres bateaux, y compris les navires de guerre et les bateaux de sauvetage autres qu'à rames > autres > pour la navigation maritime
Sinónimos
Buque marítimo, Embarcación apta para el mar, Embarcación para navegación marítima
Palabras clave
Navire de mer · Bateau apte à la mer · Bateau pour la navigation maritime · Bateau · Navigation maritime
1. La présente Section ne comprend pas les articles des n°s 9503 ou 9508, ni les bobsleighs, luges et engins similaires (n° 9506). 2. Les termes « parties » et « parties et accessoires » ne s'appliquent pas aux articles suivants, qu'ils soient ou non identifiables comme étant destinés aux marchandises de la présente Section : a) les joints, rondelles et similaires en toutes matières (classés selon leur matière constitutive ou au n° 8484) et les autres articles en caoutchouc vulcanisé non durci (n° 4016) ; b) les parties et fournitures d'emploi général, au sens de la Note 2 de la Section XV, en métaux communs (Section XV) et les articles similaires en matières plastiques (Chapitre 39) ; c) les articles du Chapitre 82 (outillage) ; d) les articles du n° 8306 ; e) les machines et appareils des n°s 8401 à 8479, et leurs parties ; les articles des n°s 8481 ou 8482, ou, à condition qu'ils constituent des parties intégrantes de moteurs, les articles du n° 8483 ; f) les machines et appareils électromécaniques (n°s 8501 ou 8502) ; les articles des n°s 8511 à 8513 ; les appareils électriques des n°s 8530 ou 8531 ; g) les articles du Chapitre 90 ; h) les articles du Chapitre 91 ; ij) les armes (Chapitre 93) ; k) les appareils d'éclairage du n° 9405. 3. Les références dans les Chapitres 86 à 88 aux « parties » ou « accessoires » ne s'appliquent pas aux parties ou accessoires qui ne sont pas exclusivement ou principalement destinés aux articles de ces Chapitres. Une partie ou un accessoire qui répond à la description de deux ou plusieurs positions de ces Chapitres est classé dans la position correspondant à son utilisation principale.
Fuente: Comisión Europea - Notas explicativas de la NC (NENC) y notas jurídicas del Sistema Armonizado.
€0
12.2K PST€0
3.3K PST+€0
€54.7K/PST
€435.6K/PST
2803
ConcentradoSocios terceros (aprovisionamiento)
| # | Socio | Valor (EUR) | kg | €/kg | Cuota | A/A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇸🇬 Singapore | €243.7M | - | - | 44.0% | |
| 2 | 🇳🇴 Norway | €110.0M | - | - | 19.8% | |
| 3 | 🇨🇳 China | €105.8M | - | - | 19.1% | |
| 4 | 🇬🇧 United Kingdom | €47.6M | - | - | 8.6% | |
| 5 | 🇺🇸 United States | €30.3M | - | - | 5.5% | |
| 6 | 🇮🇸 Iceland | €17.0M | - | - | 3.1% |
Mercados terceros (destinos)
| # | Socio | Valor (EUR) | kg | €/kg | Cuota | A/A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇳🇴 Norway | €438.5M | - | - | 40.8% | |
| 2 | 🇬🇧 United Kingdom | €298.3M | - | - | 27.7% | |
| 3 | 🇮🇩 Indonesia | €127.9M | - | - | 11.9% | |
| 4 | 🇰🇾 KY | €65.6M | - | - | 6.1% | |
| 5 | 🇺🇸 United States | €56.3M | - | - | 5.2% | |
| 6 | 🇦🇿 Azerbaijan | €49.9M | - | - | 4.6% | |
| 7 | 🇮🇸 Iceland | €38.7M | - | - | 3.6% |