Comercio exterior UE - De cilindrada superior a 250|cm$3, Destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida|8701|10, de vehículos automóviles de la partida|8703, de vehículos automóviles de la partida|8704|con motor de cilindrada inferior a 2|800|cm$3|o de vehículos automóviles de la partida|8705

El aprovisionamiento extra-UE de De cilindrada superior a 250|cm$3, Destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida|8701|10, de vehículos automóviles de la partida|8703, de vehículos automóviles de la partida|8704|con motor de cilindrada inferior a 2|800|cm$3|o de vehículos automóviles de la partida|8705 está muy concentrado. 🇬🇧 Reino Unido capta 95.0% de las importaciones (€1.1M), seguido de 🇨🇳 China (2.7%). Con un HHI de 9033, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

La UE exporta De cilindrada superior a 250|cm$3, Destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida|8701|10, de vehículos automóviles de la partida|8703, de vehículos automóviles de la partida|8704|con motor de cilindrada inferior a 2|800|cm$3|o de vehículos automóviles de la partida|8705 a 7 mercados extra-UE, reflejando una buena diversificación. 🇸🇳 Senegal sigue siendo el primer cliente (27.9%, €664K), seguido de 🇸🇳 Senegal, 🇬🇧 Reino Unido, 🇺🇸 Estados Unidos.

Dentro de la UE, 🇬🇷 Grecia concentra 58.9% de las importaciones de De cilindrada superior a 250|cm$3, Destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida|8701|10, de vehículos automóviles de la partida|8703, de vehículos automóviles de la partida|8704|con motor de cilindrada inferior a 2|800|cm$3|o de vehículos automóviles de la partida|8705, muy por delante de 🇮🇪 Irlanda (15.5%). Los principales Estados miembros importadores son 🇬🇷 Grecia, 🇮🇪 Irlanda, 🇫🇷 Francia.

El año 2025 marcó un punto de inflexión: tanto las importaciones como las exportaciones estuvieron en fuerte caída, variando un -47.3% y un -49.1% respectivamente.