Comercio exterior UE - Inferior o igual a 50|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00

El aprovisionamiento extra-UE de Inferior o igual a 50|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 está muy concentrado. 🇬🇧 Reino Unido capta 96.9% de las importaciones (€533K), seguido de 🇯🇵 Japón (3.0%). Con un HHI de 9405, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

La UE exporta Inferior o igual a 50|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 a 6 mercados extra-UE, reflejando una buena diversificación. 🇨🇳 China sigue siendo el primer cliente (24.3%, €2.8M), seguido de 🇨🇳 China, 🇺🇦 Ucrania, 🇬🇧 Reino Unido.

Dentro de la UE, 🇫🇷 Francia concentra 54.7% de las importaciones de Inferior o igual a 50|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00, muy por delante de 🇮🇪 Irlanda (12.6%). Los principales Estados miembros importadores son 🇫🇷 Francia, 🇮🇪 Irlanda, 🇲🇹 Malta.

En 2025, los flujos comerciales divergieron: las importaciones se situaron en fuerte alza (15.1%) mientras que las exportaciones estuvieron en fuerte caída (-19.7%), señalando un cambio estructural del mercado.