Comercio exterior UE - Superior a 200|kW pero inferior o igual a 300|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00

El aprovisionamiento extra-UE de Superior a 200|kW pero inferior o igual a 300|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 está muy concentrado. 🇬🇧 Reino Unido capta 54.9% de las importaciones (€5.4M), seguido de 🇺🇸 Estados Unidos (32.2%). Con un HHI de 4162, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

La UE exporta Superior a 200|kW pero inferior o igual a 300|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 a 8 mercados extra-UE, reflejando una buena diversificación. 🇺🇸 Estados Unidos sigue siendo el primer cliente (23.8%, €7.2M), seguido de 🇺🇸 Estados Unidos, 🇬🇧 Reino Unido, 🇻🇳 Vietnam.

Dentro de la UE, los principales importadores de Superior a 200|kW pero inferior o igual a 300|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 son 🇮🇹 Italia, 🇳🇱 Países Bajos, 🇸🇪 Suecia. 🇮🇹 Italia representa 37.0% de las importaciones comunitarias.

El año 2025 marcó un punto de inflexión: tanto las importaciones como las exportaciones estuvieron en fuerte alza, variando un 168.9% y un 24.3% respectivamente.