Comercio exterior UE - Superior a 300|kW pero inferior o igual a 500|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00

El aprovisionamiento extra-UE de Superior a 300|kW pero inferior o igual a 500|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 está muy concentrado. 🇺🇸 Estados Unidos capta 60.3% de las importaciones (€5.6M), seguido de 🇬🇧 Reino Unido (28.1%). Con un HHI de 4455, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

La UE exporta Superior a 300|kW pero inferior o igual a 500|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 a 8 mercados extra-UE, reflejando una buena diversificación. 🇹🇷 Turquía sigue siendo el primer cliente (31.6%, €22.6M), seguido de 🇹🇷 Turquía, 🇬🇧 Reino Unido, 🇺🇸 Estados Unidos.

Dentro de la UE, los principales importadores de Superior a 300|kW pero inferior o igual a 500|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 son 🇫🇷 Francia, 🇫🇮 Finlandia, 🇮🇹 Italia. 🇫🇷 Francia representa 37.0% de las importaciones comunitarias.

El año 2025 marcó un punto de inflexión: tanto las importaciones como las exportaciones estuvieron en fuerte caída, variando un -33.2% y un -21.1% respectivamente.