Comercio exterior UE - Superior a 5|000|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00

El aprovisionamiento extra-UE de Superior a 5|000|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 está muy concentrado. 🇰🇷 Corea del Sur capta 64.0% de las importaciones (€4.9M), seguido de 🇳🇴 Noruega (26.6%). Con un HHI de 4883, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

Los principales mercados de exportación extra-UE para Superior a 5|000|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00 son 🇨🇳 China, 🇰🇷 Corea del Sur, 🇬🇧 Reino Unido. 🇨🇳 China absorbe 30.2% de las exportaciones europeas (€155.7M).

Dentro de la UE, 🇷🇴 Rumanía concentra 90.0% de las importaciones de Superior a 5|000|kW, Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas|8901|a 8906, a los remolcadores de la subpartida|8904|00|10|y a los barcos de guerra de la subpartida|8906|10|00, muy por delante de 🇳🇱 Países Bajos (9.0%). Los principales Estados miembros importadores son 🇷🇴 Rumanía, 🇳🇱 Países Bajos, 🇮🇪 Irlanda.

En 2025, los flujos comerciales divergieron: las importaciones se situaron en fuerte caída (-71.6%) mientras que las exportaciones estuvieron en fuerte alza (46.0%), señalando un cambio estructural del mercado.