Comercio exterior UE - Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones), excepto las aeronaves no tripuladas de la partida 8806; vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales, Aviones y demás aeronaves, de peso en vacío inferior o igual a 2|000|kg

El aprovisionamiento extra-UE de Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones), excepto las aeronaves no tripuladas de la partida 8806; vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales, Aviones y demás aeronaves, de peso en vacío inferior o igual a 2|000|kg está muy concentrado. 🇺🇸 Estados Unidos capta 72.5% de las importaciones (€362.5M), seguido de 🇨🇭 Suiza (5.4%). Con un HHI de 5332, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

La UE exporta Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones), excepto las aeronaves no tripuladas de la partida 8806; vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales, Aviones y demás aeronaves, de peso en vacío inferior o igual a 2|000|kg a 6 mercados extra-UE, reflejando una buena diversificación. 🇺🇸 Estados Unidos sigue siendo el primer cliente (27.6%, €344.5M), seguido de 🇺🇸 Estados Unidos, 🇨🇦 Canadá, 🇬🇧 Reino Unido.

Dentro de la UE, los principales importadores de Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones), excepto las aeronaves no tripuladas de la partida 8806; vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales, Aviones y demás aeronaves, de peso en vacío inferior o igual a 2|000|kg son 🇩🇪 Alemania, 🇳🇱 Países Bajos, 🇫🇷 Francia. 🇩🇪 Alemania representa 29.2% de las importaciones comunitarias.

En 2025, las importaciones se situaron a la baja (-10.1%) y las exportaciones estables (0.3%) respecto al año anterior.