MASCHINEN, APPARATE, MECHANISCHE GERATE UND ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON > KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position|8407|oder 8408|bestimmt
| Code | Beschreibung | Zollsatz |
|---|---|---|
| 8409100000 | von Motoren für Luftfahrzeuge | - |
| 8409100010D | für zivile Luftfahrzeuge | - |
| 8409100020D | für Luftfahrzeuge, schwerer als Luft, die selbst zollfrei eingeführt worden sind oder in der Gemeinschaft hergestellt werden | - |
| 8409100090D | andere | 1.700 % |
| andere | 2.700 % |
+21 Unterpositionen
| für Luftfahrzeuge, schwerer als Luft, die selbst zollfrei eingeführt worden sind oder in der Gemeinschaft hergestellt werden |
| - |
| 8409100090D | andere | 1.700 % |
| 8409910000 | andere | 2.700 % |
| 8409910000 | erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt | 2.700 % |
| 8409910028D | Vergaser mit: -2 Montagelöchern mit einem Durchmesser von 31 mm, -einem Drosselbohrungsdurchmesser von 18 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 19,05 mm -zur Verwendung bei der Herstellung eines Zweitaktmotor-Rasentrimmers | 2.700 % |
| 8409910033D | Nockenwellenlagerung für einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, hergestellt aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, mit: -einem Gewicht von 4,0 kg oder mehr, aber nicht mehr als 5,5 kg, -einer Wandstärke von 2,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,0 mm zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren | 2.700 % |
| 8409910035D | Vollständige Kraftstoffverteilerleitung, bestehend aus Verteilerleitung, Hochdrucksensor und Düsen für die Direkteinspritzung von Benzin, mit -einem Betriebsdruck von nicht mehr als 22,5 MPa, -Magnetventil-Direkteinspritzdüse, -analogem Drucksensor für nicht mehr als 22,5 MPa | 2.700 % |
| 8409910038D | Kurbelgehäuse für 4-Zylinder-Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren | 2.700 % |
| 8409910040D | Einspritzdüse mit Magnetventil zur optimierten Vernebelung im Verbrennungsraum, zur Verwendung bei der Herstellung von Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung für Kraftfahrzeuge | 2.700 % |
| 8409910045D | Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge | 2.700 % |
| 8409910050D | Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist | 2.700 % |
| 8409910055D | Düsenkörper für die Regelung von Winkel und Verteilung der Kraftstoffeinspritzung: -in zylindrischer Form, -aus Edelstahl, -mit 4 oder mehr, jedoch nicht mehr als 16 Löchern, -einer Durchflussrate von 100 cm³/Minute oder mehr, jedoch nicht mehr als 500 cm³/Minute | 2.700 % |
| 8409910063D | Zylinderkopfrohling für einen Vier-Zylinder-Motor mit 10 Bohrungen, aus der Aluminiumlegierung EN AC-45500, — ohne sonstige Bestandteile, — mit einer Härte von 90 HB oder mehr, — mit einer Gussfehlergröße von nicht mehr als 0,4 mm und nicht mehr als 10 Fehlern pro cm2, — mit einem Dendritenarmabstand im Brennraum von nicht mehr als 25 μm, — mit doppeltem Kühlmantel, — mit einem Gewicht von 14 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 19 kg, — mit einer Länge von 460 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 510 mm, — mit einer Höhe von 260 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 286 mm und — mit einer Breite von 140 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm | 2.700 % |
| 8409910075D | Gehäuse eines Kraftstoffeinspritzventils für die Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes zur Betätigung des Einspritzventils, mit: -einem Einlassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm, -einem Auslassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm, -einer elektrischen Spule mit einem Widerstand von 10 Ohm oder mehr, jedoch nicht mehr als 15 Ohm, mit einem elektrischen Anschlussstück, -einer um ein Edelstahlrohr geformten Kunststoffabdeckung | 2.700 % |
| 8409910080D | Düsennadel für das Öffnen und Schließen des Kraftstoffzuflusses in den Motor, mit: -2 Löchern, -4 Nuten, -einem Durchmesser von 3 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6 mm, -einer Länge von 25 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 35 mm, -hergestellt aus Edelstahl mit Hartverchromung | 2.700 % |
| 8409910083D | Pleuelstange zur Verbindung des Kolbens mit der Kurbelwelle eines Personenkraftwagen-Motors: - bestehend aus einer Legierung mit einem Gehalt an Stahl von 96 GHT, wobei sich der verbleibende Teil aus Titan, Vanadium, Aluminium, Chrom, Nickel, Kupfer, Phosphor, Silizium, Schwefel, Mangan zusammensetzt, - mit zwei Pleuelschrauben, - mit Pleuelbuchse, - mit einer Länge von 120 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm, - mit einer Oberflächenrauheit nach ISO 4287-1997 zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung | 2.700 % |
| 8409910090D | andere | 2.700 % |
| 8409990000 | andere | 2.700 % |
| 8409990010D | Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors | 2.700 % |
| 8409990035D | Abgasrückführungssystem, bestehend aus -einer Steuereinheit, -einer Drosselklappe, -einem Einlassrohr, -einem Auslassschlauch, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Kompressionszündung für Kraftfahrzeuge | 2.700 % |
| 8409990055D | Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist | 2.700 % |
| 8409990070D | Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge | 2.700 % |
| 8409990075D | Hochdruck-Kraftstoffverteiler aus verzinktem perlitisch-ferritischer Stahl mit -mindestens einem Drucksensor und einem Ventil, -einer Länge von 314 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 322 mm, -einem Betriebsdruck von nicht mehr als 225 MPa, -einer Eintrittstemperatur von nicht mehr als 95 °C, -einer Umgebungstemperatur von -45 °C oder mehr, jedoch nicht mehr als 145 °C, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Selbstzündung für Kraftfahrzeuge | 2.700 % |
| 8409990090D | anderer | 2.700 % |