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Nocken - aus einem spezifisch gefertigten, etwa zylinderförmigen Kunststoffkörper mit einer teilweisen halbseitigen Verbreiterung, - zur Verwendung als Kraftübertragungselement in einem Hilfsschalter für einen Klappenstellantrieb. "Kraftübertragungsvorrichtung, kein Teil von Lagergehäusen, nicht aus Eisen oder Stahl gegossen - sog. Nocken"

Unvollständiges Kraftfahrzeug, sog. Trägerfahrzeug, Fotos siehe Anlage, - mit einem dreiachsigen Kraftwagenfahrgestell mit Fahrerhaus, - laut Antrag und ergänzenden Angaben: - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel), - - mit einem Hubraum von 12.900 cm³, - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 27,2 Tonnen,  - - mit einer Länge von ca. 10,06 m,  - - neu, - - mit vorkonfigurierten Anschlüssen für einen Saugbagger, - - ohne Aufbau, somit unvollständig, - keine Einreihung in die Position 8705, da Kraftwagenfahrgestelle mit Fahrerhaus zu den    Positionen 8702 bis 8704 gehören, - aufgrund des fehlenden Aufbaus ist nicht feststellbar, ob das Fahrzeug zum Befördern von 10    oder mehr Personen, hauptsächlich zur Personen- oder zur Güterbeförderung bestimmt ist;   es ist daher von den gleichermaßen in Betracht kommenden Positionen (8702/8703/8704), der   in der Kombinierten Nomenklatur zuletzt genannten zuzuweisen. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren (Trägerfahrzeug), ausschließlich mit Kolbenver-  brennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von   mehr als 20 t, seiner Beschaffenheit nach nicht zum Befördern von Waren mit starker Radio-  aktivität bestimmt, neu"

Tankwagen, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedienvorrichtungen    versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 20 t, - - mit einer Länge von bis zu ca. 10,5 m und einer Höhe von 3,3 m, - - mit Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - neu, - - mit fest verbautem Tankaufbau mit einem Tankvolumen von bis zu 15.000 Litern, - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - dienen dem Transport von Kraftstoffen und der Betankung von Luftfahrzeugen. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (Tankwagen), ausschließlich mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 5 t bis 20 t, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu"

Tankwagen, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedienvorrichtungen    versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 10,3 m bzw. ca. 11 m, einer Breite von ca. 3,01 m bzw. ca. 2,5 m      und einer Höhe von ca. 2,75 m bzw. 3,3 m, - - mit Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem Gewicht von ca. 26.000 kg bzw. 27.000 kg, - - neu, - - mit fest verbautem Tankaufbau mit einem Tankvolumen von 18.000 bzw. 20.000 Litern, - - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - - dienen dem Transport von Kraftstoffen und der Unter- und Oberflügelbetankung von      Luftfahrzeugen. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (Tankwagen), mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t, nicht zur Beförderung von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu"

Kraftfahrzeug für den Transport für Waren, Foto siehe Anlage - in Form eines zweiachsigen Pritschenfahrzeugs, mit einer viertürigen Fahrerkabine mit zwei Sitz-   reihen für die Beförderung von Personen und einer von der Fahrerkabine abgetrennten, offenen    Ladefläche für die Beförderung von Waren, - laut Antrag: - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5.000 kg, - - mit einem Hubraum von 3.000 cm³, - - neu, - - mit einem Radstand von 3.270 mm und einer inneren Länge auf dem Boden der Ladefläche       von 1.638 mm, - - ohne Laderaumwanne (sog. Bedliner), - - ohne Hardtop-Abdeckung der Ladefläche und  - - ohne Laderaumabdeckung, die an der Rückseite der Fahrerkabine fest montiert und von hinten      aufklappbar ist, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Länge der Ladefläche mehr als 50 % der Länge des   Radstands) für den Transport von Waren bestimmt. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hub- raum von mehr als 2 500 cm³, neu"