andere

Angaben des Antragstellers: Reparatursatz zur Lagerung und Aufhängung eines Achskörpers, bestimmt für den Einsatz in Personenkraftwagen (PKW) der zivilen Automobilindustrie. Der Reparatursatz ist für Wartungs- bzw. Instandsetzungsarbeiten an der Lagerung und Befestigung des Achskörpers eines PKW vorgesehen. Er enthält alle notwendigen Einzelkomponenten, um verschlissene oder beschädigte Lagerungen zu ersetzen und die sichere Befestigung des Achskörpers wiederherzustellen. Lieferumfang / Inhalt (siehe Abbildung): • Lagerbuchsen / Gummimetalllager • hochfeste Schrauben • Sechskantmuttern Feststellungen an einem Warenmuster: In einem Karton befinden sich zwei Gummi-Metalllager mit Befestigungsschrauben und Schraubenmuttern. Die Gummimetalllager bestehen charakterverleihend aus Weichkautschuk. Befund: Es handelt sich um eine andere Ware aus Weichkautschuk, andere, andere, für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Gummi-Metall-Teile.

PARACOLPO BALESTRA POSTERIORE. L'ARTICOLO HA LE SEGUENTI DIMENSIONI: SPESSORE 25 MM, ALTEZZA 43 MM. L'ARTICOLO E' DESTINATO AD ESSERE POSIZIONATO TRA LA BALESTRA POSTERIORE ED IL TELAIO DEL VEICOLO, NELLA PARTE POSTERIORE DELLO STESSO. L'ARTICOLO E' REALIZZATO IN UNA GOMMA CHE HA SUBITO UN PROCESSO DI VULCANIZZAZIONE CHE HA CONDOTTO IL MATERIALE A UNO STATO DI SEMI DUREZZA.

Valve pour pneu de voiture majoritairement en caoutchouc vulcanisé non durci, non alvéolaire, comportant un bouchon se vissant sur le mécanisme en métal (cuivre). L’article est destiné à servir en remplacement lors d'un changement de pneumatiques pour des véhicules de tourisme. L’article se présente par lot de 4. Dimensions : hauteur : 48mm

Angaben des Antragstellers: Endlos gefertigtes Gummilaufband, gefertigt in Form einer galvanisierten Stahlcord-Lage (main cable), eingebettet in mehrere quer und diagonal verlaufende Stahlcordlagen, einvulkanisiert in einen Gummikörper, der fahrbahnseitig mit einer profilierten Lauffläche ausgestattet ist und innenseitig mit Reihen von Zentrier- oder Triebnocken aus Gummi. Erhältlich in verschiedenen Ausführungen (Abmessungen, Auslegungen, Profilen), zum Einbau in Fahrwerke von Ackerschleppern für die Bodenbearbeitung, Pflanzen-Aussaat, -Pflege und Ernteverbringung zum Zwecke besserer Traktion und Bodenschonung (durch reduzierten Bodendruck) im Vergleich zu Reifen. Ein Warenmuster wurde nicht vorgelegt. Die Ware wurde durch Abbildungen sowie technische Produktinformationen beschrieben. Die Ware stellt sich als endloses Band aus Weichkautschuk mit eingebetteten Stahlkomponenten dar. Befund: Anderes Gummi-Metall-Teil, für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705.

Angaben des Antragstellers: Gelenkscheibe für ein KFZ; Zwischengelenk aus Stahlrohr, Kautschuk und Spinnstoffen. Schwarzer Gummiring mit einem Außendurchmesser von 8,1 cm. Der Gummiring ist mit 4 Bohrungen versehen, die durch Metallhülsen stabilisiert werden. In dem Gummiring sind Spinnstofffasern zur Verstärkung eingebettet. Feststellungen an einem Warenfoto: Schwarze, mittig gelochte Scheibe mit vier eingebetteten Metallhülsen. Befund: Anderes Gummi-Metall-Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705.

Angaben des Antragstellers: Gelenkscheiben mit der Hauptfunktion, radialen/axialen Versatz sowie Beugewinkel bei gleichzeitiger Drehmomentübertragung auszugleichen. Genereller Aufbau: Metallbuchsen die durch Fäden miteinander verbunden sind, die Buchsen und Fäden werden in einem Elastomer fixiert und so fest verbunden. Unterscheidungsmerkmale: Anzahl der Buchsen, Lochkreis und Außendurchmesser, einige Gelenkscheiben haben zusätzliche Bauteile/ Funktionen, z.B. Distanzbuchsen, Hitzeschutzbleche, Schwingungsdämpfer. Verbau: Die Gelenkscheiben werden (je nach Projekt) am vorderen Ende, am hinteren Ende oder an beiden Enden der Gelenkwelle verbaut. Die Gelenkscheiben sind speziell für Gelenkwellen für KFZ entwickelt. Ein Warenmuster wurde nicht vorgelegt. Die Ware wurde durch technische Zeichnungen beschrieben. Aus diesen geht hervor, dass der Anteil an Weichkautschuk überwiegt. Befund: Anderes Gummi-Metall-Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705.