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853710916080Unidades de control electrónico, fabricadas con arreglo a la clase 2|de la norma IPC-A-610E, con al menos: -|una potencia de entrada superior o igual a 208|V CA, pero inferior o igual a 400|V, -|una potencia de entrada lógica de 24|V CC, -|un disyuntor automático, -|un interruptor principal de corriente, -|conectores eléctricos y cables internos o externos, -|en una carcasa cuyas dimensiones sean iguales o superiores a 281|x|180|x|75|mm, pero no superiores a 630|x|420|x|230|mm, del tipo utilizado para la fabricación de máquinas de reciclado o separación8%

853710984580Unidades de control electrónico, fabricadas con arreglo a la clase 2|de la norma IPC-A-610E, con al menos: -|una potencia de entrada superior o igual a 208|V CA, pero inferior o igual a 400|V, -|una potencia de entrada lógica de 24|V CC, -|un disyuntor automático, -|un interruptor principal de corriente, -|conectores eléctricos y cables internos o externos, -|en una carcasa cuyas dimensiones sean iguales o superiores a 281|x|180|x|75|mm, pero no superiores a 630|x|420|x|230|mm, del tipo utilizado para la fabricación de máquinas de reciclado o separación8%

854790001080Componente de módulo de batería de ion-litio hecho de mica para la protección contra incendios, con una forma de la parte superior y los lados especialmente diseñada con: -una longitud igual o superior a 480,0 mm pero inferior o igual a 630,0 mm, -una anchura igual o superior a 78,0 mm pero inferior o igual a 233,0 mm, y -un espesor igual o superior a 0,75 mm pero inferior o igual a 2,50 mm8%

870193000080Superior a 37|kW pero inferior o igual a 75|kW8%

870194000080Superior a 75|kW but pero inferior o igual a 130|kW8%

870894993080Árbol auxiliar inferior que forma parte de la columna de dirección fabricado con acero al carbono (conforme a GB/T699 grado 45 o JIS G4051 grado S45C), con: -una carga de resistencia torsional máxima no inferior a 325 Nm y valores de Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) no inferiores a 275 Nm, -una longitud no inferior a 66,39 mm ni superior a 88,64 mm, -con un diámetro exterior no inferior a 27,47 mm ni superior a 28,38 mm, -un orificio interno de diámetro no inferior a 6,50 mm ni superior a 6,58 mm, -un acanalado exterior de 26 dientes de un diámetro máximo no inferior a 21,18 mm ni superior a 21,44 mm -un moleteado en parte de la superficie exterior de un diámetro máximo no inferior a 26,0 mm ni superior a 26,1 mm, -incluso con un acanalado exterior de 24 dientes de un diámetro no inferior a 24,75 mm ni superior a 25 mm para la fabricación de sistemas de dirección de vehículos8%

870894996080Barra de torsión que forma parte de la columna de dirección fabricado con acero al carbono (conforme a SAE J1268, grado 5160H de composición química modificada para un contenido en carbono no inferior a 0,53 ni superior a 0,56) con: -una rigidez torsional del árbol no inferior a 2,5 Nm, ni superior a 2,7 Nm, -una longitud no inferior a 107,75 mm ni superior a 108,25 mm, -con un diámetro exterior no inferior a 6,38 mm ni superior a 6,42 mm, -dos acanalados exteriores de 18 dientes en ambos extremos del árbol con un diámetro máximo igual o superior a 6,70 mm pero no superior a 6,85 mm, como interfaz para la presión con los árboles de entrada y salida acoplados, -con granallado de toda la superficie, para la fabricación de sistemas de dirección de vehículos8%

870894997080Árbol tubular que forma parte de la columna de dirección fabricado con un tubo soldado de acero al carbono (conforme a EN 10305/2, E235 C o GB/T699 grado 20), con: -una resistencia torsional máxima no inferior a 300 Nm y valores de Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) no inferiores a 275 Nm, -una longitud no inferior a 245,48 mm ni superior a 287,5 mm, -un diámetro exterior no inferior a 23,95 mm ni superior a 32,25 mm, -una interfaz para la conexión con el volante ya sea en forma de acanalado exterior de 40 dientes con un diámetro máximo no inferior a 17,1 mm ni superior a 17,5 mm, con un roscado interior M12x1,75-6H o en forma de un hexágono exterior con una diagonal corta no inferior a 15,05 mm ni superior a 15,35 mm y un roscado interior M10x1.5-6H, -una interfaz ya sea en forma de acanalado interior de 10 dientes con una longitud no inferior a 98,0 mm ni superior a 160 mm, con un diámetro mínimo no inferior a 16,1 mm ni superior a 16,4 mm, o en forma de acanalado interior de 48 dientes con una longitud no inferior a 151 mm ni superior a 160 mm, con un diámetro mínimo no inferior a 23,2 mm ni superior a 23,3 mm, para la fabricación de sistemas de dirección de vehículos8%

870894998080Engranaje helicoidal de montaje en blanco, consistente en un cubo de acero al carbono (GB/T 699 grado 25 o DIN EN 10277 grado 11SMn30) y un anillo de poliamida fundida 6/12 con: -un diámetro exterior superior o igual a 97,35 mm pero inferior o igual a 102,65 mm, -un diámetro exterior superior o igual a 27,91 mm pero inferior o igual a 27,93 mm, -una altura igual o superior a 11,75 mm pero inferior o igual a 12,00 mm, -una altura general superior o igual a 16,00 mm pero inferior o igual a 18,00 mm8%

988075000080clasificados en el capítulo 758%

020120309220Cuartos delanteros separados con un peso igual o superior a 45|kg e inferior o igual a 75|kg, que presenten un pequeño grado de osificación de los cartílagos (particularmente los de las apófisis vertebrales), cuya carne es de color rosado claro y la grasa, de estructura extremadamente fina, de color blanco a amarillo claro8%

020751900080Desplumados, eviscerados, sin la cabeza ni las patas, con el corazón y la molleja o sin ellos, llamados "gansos|75|%", o presentados de otro modo8%

020752900080Desplumados, eviscerados, sin la cabeza ni las patas, con el corazón y la molleja o sin ellos, llamados "gansos|75|%", o presentados de otro modo8%

020120509220Cuartos traseros separados de peso igual o superior a 45|kg e inferior o igual a 75|kg y de peso igual o superior a 38|kg e inferior o igual a 68|kg cuando se trate de un corte llamado "pistola", que presente un pequeño grado de osificación de los cartilagos (particularmente los de las apófisis vertebrales), cuya carne es de color rosado claro y la grasa, de estructura extremadamente fina, de color blanco a amarillo claro8%

721932902080Procedentes de Turquía6%

721932909080Los demás6%

850153949080Los demás6%

722011001080Procedentes de Turquía6%

722011009080Los demás6%

850153990080Superior a 750|kW6%

ESBTIESBTI2024SOL7667507120000

Tubos en forma de horquilla (tubos en U) sin soldadura estirados o laminados en frio de aleación de níquel UNS N10276 (aleación de Ni-Cr-Mo-W) y fabricados según la norma ASTM / ASME SB-622. Presentan un acabado gris mate, resultado del proceso de recocido y decapado. Se presentan con diámetros exteriores que pueden ser de 25,4 o 19,05 mm, espesores de pared de 2,11 o 1,65 mm y diferentes longitudes y radios en la zona de giro. Según declaración del solicitante estos tubos se utilizarán en la fabricación de intercambiadores de calor gracias a su gran resistencia a la corrosión y resistencia mecánica.

ESBTIESBTI2020SOL7847507200000

Accesorio de tubería (brida con cuello para soldar (Weld Ring), de cara tipo hembra, perfil standard) de aleación de níquel 625. Se utiliza como elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías en aeronaves civiles. Está fabricada la pieza con una aleación de níquel y cromo con una adición de molibdeno y niobio, según el standard aeronáutico: SAE AS1895-19. Dimensión: para tubos de diámetro 1.50” (38,10 mm).

ESBTIESBTI2019SOL13407507120000

Tubos a base de níquel aleado. Van montados en la parte exterior de motores de avión, turbofan. Su función principal, es la de completar el circuito de combustible en la parte exterior del motor. El contenido total de elementos distintos del níquel y del cobalto es superior al 1 % en peso.

ESBTIESBTI2019SOL13417507200000

Accesorio de tubería (codo) de níquel aleado. Su función es la de adaptar la conexión entre las tuberías que se montan en la parte exterior de los motores aeronáuticos y el propio motor. El contenido total de elementos distintos del níquel y del cobalto es superior al 1 % en peso. Estos accesorios se instalan entre varios tramos de tubería y permiten el cambio de dirección generalmente en un ángulo de 90º o 45º. Los extremos pueden ser mecanizados para facilitar su soldadura al tubo.

ESBTIESBTI2019SOL13427508900000

Pieza de níquel aleado en forma de “L” que se monta en la parte exterior de los motores de avión. Se usa para ensamblar/sujetar una tubería a la parte externa del turborreactor o turbopropulsor. El contenido total de elementos distintos del níquel y del cobalto es superior al 1 % en peso.

Nomenclatura TARIC

25 000+ codes

Guia de clasificacion

1 095 HS4

IAV / BTI

1 000 000+ BTI