Búsqueda aduanera

Mezcla en forma de líquido de color negro, con un contenido en peso igual o superior al 70 % de aceites de petróleo o de minerales bituminosos, en el que estos aceites son los constituyentes básicos. Según la información sobre el proceso de destilación, el producto es un gasóleo a efectos de la NC ya que destila más del 85 % en volumen a 350 º C, con un contenido de azufre superior al 0,002 % pero inferior o igual al 0,1 % en peso. Combustible para uso industrial en hornos, calderas, motores de cogeneración, etc. Curva de destilación completa ASTM D86 20b: Recogido 41% a 250ºC Recogido 73% a 300ºC Recogido 92% a 350ºC. Azufre (ISO 8754:2003): 0,0251 % Viscosidad (ISO 3104:2020) a 50°C: 2,417 mm2/s Cenizas (ASTM D482 - 19): 0,007 %

Combustible para automoción procedente del hidrotratamiento de lípidos (aceites vegetales o grasas animales) denominado HVO (Hydrotreated Vegeteble Oil). El producto se presenta a granel. Combustible de automoción.

Fluido de corte dieléctrico para mecanizado por electroerosión, compuesto por una mezcla de aceite de petróleo, en una proporción superior al 70% y un antioxidante fenólico. Destilación según la norma ISO 3405 (equivalente a la norma ASTM D 86): 45 % a 250ºC y 99,5% a 350 ºC. Contenido en azufre inferior a 0,001% en peso. Forma de presentación: bidones de 200 l y contenedores de 1000 l.

Producto incoloro que se presenta en estado líquido constituido por una mezcla de hidrocarburos y que presenta los caracteres analíticos de un aceite pesado de petróleo tipo gasóleo. Se destina a su uso directo en el laminado de metales, a lubricante, a vehículo en insecticidas, cosméticos etc. o a combustible. Habitualmente se presenta en vagones cisterna, camiones cisterna o bidones. Su contenido en azufre es inferior al 0,001%.

Preparación a base de gasóleo de automoción como elemento base (70%) y biodiesel (éster metílico de origen vegetal, que cumple las especificaciones de la norma UNE EN 14214/2003), con un contenido de azufre inferior al 0,05% en peso y destinada a usarse como carburante. Esta preparación destila en volumen menos del 65% a 250ºC y mas del 85% a 350ºC en ambos casos según la norma ASTM D 86.