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Tornillo cilíndrico sin cabeza constituido por una barra roscada en toda su superficie, con una resistencia a la tracción superior o igual a 800 Mpa, y que tiene un largo de 1000 mm y un espesor de espiga de 7/8”. Se utiliza para fijar el cierre en las puertas laterales en los remolques. Acero cincado

Tornillo cilíndrico sin cabeza constituido por una barra roscada en toda su superficie, con una resistencia a la tracción superior o igual a 800 Mpa, y que tiene un largo de 1000 mm y un espesor de espiga de 5/8”. Se utiliza para fijar el cierre en las puertas laterales en los remolques. Acero cincado

Tornillo cilíndrico sin cabeza constituido por una barra roscada en toda su superficie, con una resistencia a la tracción superior o igual a 800 Mpa, y que tiene un largo de 1000 mm y un espesor de espiga de 3/4”. Se utiliza para fijar el cierre en las puertas laterales en los remolques. Acero cincado

Tornillo cilíndrico sin cabeza constituido por una barra roscada en toda su superficie, con una resistencia a la tracción superior o igual a 800 Mpa, y que tiene un largo de 1000 mm y un espesor de espiga de 1”. Se utiliza para fijar el cierre en las puertas laterales en los remolques. Acero cincado

Tornillo cilíndrico sin cabeza constituido por una barra roscada (M20) en toda su superficie, con una resistencia a la tracción superior o igual a 800 Mpa, y que tiene un largo de 1000 mm y un espesor de espiga de 20 mm. Se utiliza para fijar el cierre en las puertas laterales en los remolques. Acero cincado