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Chapa de aluminio aleado con manganeso, enrollada, de 1,27 mm de espesor y 2600 mm de ancho. Material: aleación 3003 y tratamiento superficial H16. Cada bobina puede pesar entre 2000 y 4000 kg. No llevan ningún soporte ni capas internas, de otro material, así como, no se usan como chapa de carrocería en la industria del automóvil o en la fabricación de piezas de aeronaves.

Chapa de aleación de aluminio (H18 1050) de forma rectangular con un ancho de 582 mm y un espesor de 0,35 mm, obtenida por laminado. Se presenta en bobinas con un peso máximo de 1000 kg. y se destina a la industria.

Pieza de una aleación de aluminio (7040 T7451) Va destinada a ciertos tipos de aeronaves, sin ir provista de un número de fabricación específico. Se trata de un producto plano de espesor constante sin enrollar, de sección transversal rectangular maciza. Dimensiones: 6585 (largo) x 1150 (ancho) x 105 (espesor) mm. Sin contenido de litio y con un contenido de cinc, cobre y magnesio superior al 1%.