Búsqueda aduanera

Manufacturas de acero al carbono (C45) en forma de barras. Además de estar tratadas térmicamente, rectificadas y cromadas presentan uno de sus extremos mecanizado (con una serie de rebajes) y roscado para su acople con un pistón. Se presentan con diferentes diámetros (de 20 a 200 mm.) y longitudes (de 6 a 7,5 m.). Función o uso: Según declaración del solicitante se trata de un producto acabado que se utilizará directamente como vástago de los pistones en cilindros hidráulicos, que no se destinan a aeronaves civiles, sin necesidad de operaciones posteriores de trasformación.

Manufacturas de acero (aleado o inoxidable) que en forma de barras. Además de estar tratadas térmicamente, rectificadas y cromadas presentan uno de sus extremos mecanizado (con una serie de rebajes) y roscado para su acople con un pistón. Se presentan con diferentes diámetros (de 20 a 200 mm.) y longitudes (de 6 a 7,5 m.) Función o uso: Según declaración del solicitante se trata de un producto acabado que se utilizará directamente como vástago de los pistones en cilindros hidráulicos sin necesidad de operaciones posteriores de trasformación.

Vástago para pistón de cilindro hidráulico. Se trata de una parte de un cilindro hidráulico, que no se destina a aeronaves civiles. Consta de un cuerpo cilíndrico (fabricado a partir de un tubo de acero) con tapa y cabezal, este último dispone de una parte roscada exterior. Presenta un diámetro comprendido entre 30 mm y 160 mm y una longitud de 6000 mm o 7500 mm. Esta gama dimensional se encuentra incluida en la norma ISO 3320: 2013.

Pieza en forma de cilindro con tapas soldadas en ambos extremos. Está fabricado a partir de un tubo de acero al carbono sin alear, sin soldadura y laminado en frio. No se destina a aeronaves civiles. Función o uso: Se utiliza como camisa para un cilindro hidráulico.

Camisa para cilindro hidráulico según la norma ISO 4394-1 en forma de un elemento cilíndrico con tapas soldadas en ambos extremos. Está fabricado a partir de un tubo de acero al carbono sin alear (E355), sin soldadura, laminado en frio según norma EN10305-1 y su superficie interior presenta un acabado superficial muy fino con una rugosidad muy baja. No se destina a aeronaves civiles. Se presenta con longitudes de 5.000, 5.800 mm y 7.000 mm. Sus diámetros interiores van de los 50 mm a los 200 mm y sus diámetros exteriores de los 90 mm a 230 mm. Según declaración del solicitante se utiliza como como camisa para un cilindro hidráulico.