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Vehículo automóvil (cabeza tractora) para el transporte de mercancías, de motor diesel y usado, con un peso total con carga máxima superior a 5 t. pero inferior a 20 t (18.000 kg.) y con una tara de 6.940 kg. Presenta unas dimensiones de 3.223 mm de alto por 2.500 mm de ancho y dispone de dos ejes y de un motor de 10.518 cm3 de cilindrada.

Vehículo automóvil (cabeza tractora) para el transporte de mercancías, de motor diesel y usado, con un peso total con carga máxima superior a 20 t. (41.000 kg.) y con una tara de 10.920 kg. Presenta unas dimensiones de 3.806 mm de alto por 2.500 mm de ancho y dispone de cuatro ejes y de un motor de 18.272 cm3.

Soporte de chasis de camión, de forja de acero con acabado en zinc y forma trapezoidal (véase la imagen adjunta). Sirve de anclaje y va atornillado al chasis y a la caja, siendo el punto de unión entre ambos. Medidas: 80 mm de largo, 35 mm de ancho y 27 mm de grosor. No va destinado a la industria del montaje.

Soporte de chasis de camión, de forja de acero con acabado en zinc y forma trapezoidal (véase la imagen adjunta). Sirve de anclaje y va atornillado al chasis y a la caja, siendo el punto de unión entre ambos. Medidas: 53 mm de largo, 30 mm de ancho y 21 mm de grosor. No va destinado a la industria del montaje.

Soporte de chasis de camión, de forja de acero con acabado en zinc y forma trapezoidal (véase la imagen adjunta). Sirve de anclaje y va atornillado al chasis y a la caja, siendo el punto de unión entre ambos. Medidas: 120 mm de largo, 60 mm de ancho y 14 mm de grosor. No va destinado a la industria del montaje.