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Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Artículo de perfil trapezoidal fabricado en plástico por moldeo e inyección denominado reja frontal del radiador. Se monta en la parte frontal del automóvil, en concreto en la parte superior del parachoques delantero. Consta de un marco de reja del radiador un cuerpo interior o rejilla y un emblema. Se destina a su instalación en turismos sin estar destinado a la industria del montaje. Según declaración del solicitante su función es permitir el paso de aire hacia el motor para evitar el sobrecalentamiento del radiador, el motor y otros componentes, además de proteger y mejorar la estética y aerodinámica del vehículo.

Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Llantas para vehículos de la partida 8703 que presentan radios, un agujero central, agujeros para insertar tornillos, etc. Están elaboradas con una aleación de aluminio y sus dimensiones son 18”x7” pulgadas (diámetro 462 mm, ancho 206,45 mm y 13,10 kg de peso). Se presenta en embalajes de 1310 x 1130 x 2288 mm y según declaración del solicitante este artículo se destina exclusivamente a la industria del montaje en serie de vehículos nuevos en fábricas de montaje de fabricación de vehículos automóviles.