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Parte de freno de mano de vehículo automóvil que se presenta en forma de un tubo de acero aleado, ovalado y curvado, con 324 mm. de longitud y 2 mm. de grosor, y que presenta dos ventanas troqueladas en los extremos y dos agujeros de 5,1 mm. de diámetro en su parte superior (sirven de guía para fijar la funda de plástico). Se presenta en cajas de cartón con 40 a 50 unidades por caja apiladas en pales. Según declaración del solicitante este artículo se destina al montaje en serie de frenos de mano en vehículos automóviles de turismo nuevos, concebidos principalmente para el transporte de personas (partida 8703), en las fábricas de montaje (comprendidas las empresas subcontratadas). No se destina a piezas de repuesto.

Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Artículo tubular fabricado en acero y caucho vulcanizado sin endurecer “damper”. Siendo el caucho el material predominante en peso. Según declaración del solicitante se destinará a la industria del montaje en serie de vehículos turismo nuevos de menos de 10 plazas en fábricas de automoción. También según declaración del solicitante se unen a partes que pueden vibrar en un vehículo automóvil con la finalidad de suprimir y reducir dicha vibración para incrementar el confort en el habitáculo del vehículo.

Artículos tubulares, con un diámetro máximo inferior a 80 mm, formados por un tubo interior de hierro recubierto de caucho y a su vez recubierto por otra capa metálica (hierro, aluminio). Según declaración del solicitante se destinarán a su instalación en vehículos nuevos para el transporte de 5 personas en fábricas de automoción. Según la información técnica aportada se instalará en el chasis del vehículo sirviendo para unir la carrocería del vehículo y el brazo de la suspensión. Según declaración del solicitante su función es controlar/reducir la vibración de la suspensión.

Artículo de perfil trapezoidal fabricado en plástico por moldeo e inyección denominado reja frontal del radiador. Se monta en la parte frontal del automóvil, en concreto en la parte superior del parachoques delantero. Consta de un marco de reja del radiador un cuerpo interior o rejilla y un emblema. Se destina a su instalación en turismos sin estar destinado a la industria del montaje. Según declaración del solicitante su función es permitir el paso de aire hacia el motor para evitar el sobrecalentamiento del radiador, el motor y otros componentes, además de proteger y mejorar la estética y aerodinámica del vehículo.