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Cajas de cambio automáticas para su montaje en prototipos de vehículos automóviles (los primeros vehículos fabricados para realizar test antes de la puesta en marcha de la fabricación en serie de los modelos) de las partidas 8703 y 8704 elaboradas fundamentalmente con aluminio y plástico. Se presentan montadas en palés con 8 o 9 cajas.

Cajas de cambio automáticas para su montaje en vehículos automóviles de la partida 8704 (vehículos automóviles para el transporte de mercancías) con motor de embolo (pistón) de encendido por compresión (diesel o semidiésel) de cilindrada superior a 2.500 cm3 (subpartida 8704 21). Están elaboradas fundamentalmente con aluminio y plástico y se presentan montadas en palés con 8 o 9 cajas. Según declaración del solicitante se destinan a su montaje en serie en vehículos nuevos en sus propias plantas de montaje.

Cajas de cambio automáticas de para su montaje en vehículos automóviles de las partidas 8703 (automóviles de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para el transporte de personas, excepto los de la partida 8702) y 8704 (vehículos automóviles para el transporte de mercancías) con motor de embolo (pistón) de encendido por compresión (diesel o semidiésel) de cilindrada inferior o igual a 2.500 cm3 (subpartida 8704 21). Están elaboradas fundamentalmente con aluminio y plástico y se presentan montadas en palés con 8 o 9 cajas. Según declaración del solicitante se destinan a su montaje en serie en vehículos nuevos en sus propias plantas de montaje.

Disco de aluminio con un espesor de 20 mm y un diámetro de 148 mm que tiene un hueco circular en el centro de 65 mm de diámetro con un borde en una de las caras, y cuatro agujeros de 8 mm de diámetro. Se utiliza para separar las ruedas de los automóviles y dar una sensación de mayor tamaño. Se presenta en una caja con dos unidades y ocho tornillos de acero con cabeza hexagonal y unas medidas aproximadas de 73 mm de largo y 7 mm de diámetro en el esparrago.