Búsqueda aduanera

Disco de aluminio con un espesor de 20 mm y un diámetro de 148 mm que tiene un hueco circular en el centro de 65 mm de diámetro con un borde en una de las caras, y cuatro agujeros de 8 mm de diámetro. Se utiliza para separar las ruedas de los automóviles y dar una sensación de mayor tamaño. Se presenta en una caja con dos unidades y ocho tornillos de acero con cabeza hexagonal y unas medidas aproximadas de 73 mm de largo y 7 mm de diámetro en el esparrago.

Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Artículo de perfil trapezoidal fabricado en plástico por moldeo e inyección denominado reja frontal del radiador. Se monta en la parte frontal del automóvil, en concreto en la parte superior del parachoques delantero. Consta de un marco de reja del radiador un cuerpo interior o rejilla y un emblema. Se destina a su instalación en turismos sin estar destinado a la industria del montaje. Según declaración del solicitante su función es permitir el paso de aire hacia el motor para evitar el sobrecalentamiento del radiador, el motor y otros componentes, además de proteger y mejorar la estética y aerodinámica del vehículo.

Soporte abatible (fijación con pasador) de las barras (largueros) de protección lateral, de un camión. Los vehículos de carga de mayor peso, deben llevar en sus laterales un dispositivo anti empotramiento para peatones, ciclistas y motociclistas, consistente en unas barras de protección que impidan que aquellos puedan caer debajo del vehículo. El producto consta de un perfil tubular de chapa de acero cincado, de sección cuadrada con perforaciones repartidas en toda su longitud donde se colocan las barras de aluminio (atornilladas), que conforman la protección lateral. El perfil se articula en un elemento para su fijación al camión, también de chapa, donde puede abatirse. Medidas: 730 mm de alto y 50 mm de base. Se utiliza para el montaje en serie de vehículos automóviles de la partida 8704 en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (comprendidas las empresas subcontratadas), con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada superior a 2 500 cm3, o con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa, de cilindrada superior a 2 800 cm3.

Chapa de aleación de titanio. Uso aeronáutico. Se trata de un producto plano de espesor constante sin enrollar, de sección transversal rectangular maciza. Material: Aleación TI6AL4V. Especificaciones: AIMS4911. Dimensiones: 1930 x 1000 x 85 mm.