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Conjunto de pedal de freno y pedal del acelerador sobre una base común. Sus componentes principales son: Un soporte de plástico fijado al vehículo, que también sirve como punto de pivote para el pedal de freno y para asegurar el subconjunto del pedal del acelerador. Un pedal de freno de acero. Un subconjunto del acelerador (carcasa, PCB conectado a la ECU del vehículo y al brazo pedal). Otra serie de elementos pequeño de plástico y tornillos de amarre entre piezas, necesarios para el correcto funcionamiento del sistema completo. Función o uso: Según declaración del solicitante se integrarán y montarán en vehículos de nueva fabricación.

Soporte para compresor destinado a instalarse en vehículos automóviles. Está compuesto por un larguero con un inserto metálico embutido del que sobresalen tres soportes de plástico con tres piezas de caucho natural vulcanizado (dos por uno de los extremos del larguero y la otra por el otro extremo). En el vehículo se atornilla el larguero al chasis en tres puntos con casquillo metálico y el clima-compresor se atornilla a un casquillo sobre-inyectado de las piezas vulcanizadas. Función o uso: Según declaración del solicitante su función principal es aislar el habitáculo de ruidos y vibraciones procedentes del compresor, así como fijar el mismo al chasis.

Artículo de poliamida (material predominante), caucho y aluminio para soporte de radiador de vehículos. La pieza mide 146x115x116 mmm y pesa 378 g. Embalaje: • HBO8012 + Pallet HBPO8020 35pzs/caja 15 cajas/pallet. • KLT6280 35pzs/caja 15 cajas/pallet. • SESE6280 35pzs/caja 15 cajas/pallet. • K5 + Pallet 35pzs/caja 16 cajas/pallet. La función principal de esta pieza consiste en aislar el habitáculo de ruidos y vibraciones procedentes del radiador y ventilador. Asimismo, sirve de apoyo y soporta peso de dicho conjunto. Se monta una pieza en cada lado del marco donde asienta el conjunto radiador + ventilador, la pieza va atornillada en los casquillos metálicos del inserto de plástico y con un pin de plástico interior se fija el radiador.

Artículo de acero (material predominante) y caucho vulcanizado sin endurecer, de forma tubular con un agujero en su centro y unas dimensiones aproximadas de 53 x 48 mm. Se coloca en el eje delantero, estableciendo la unión entre la cruceta y la traviesa inferior. Se presenta en contenedores con 3.000 piezas o en cajas con 100 piezas. Según declaración del solicitante su función es la absorción de vibraciones transferidas desde la rueda y la tirantería del amortiguador, así como dar una sensación de estabilidad al vehículo.

Artículo tubular con perfil aproximado en U fabricado mayoritariamente en acero que además incorpora caucho y poliamida. Este artículo se atornillará al chasis de automóviles de turismo. Se presenta con unas dimensiones aproximadas de 274 x 50 x 13 mm y un peso aproximado de 309 g en cajas con 40 o 50 piezas. Según declaración del solicitante la función de este artículo es soportar el peso del tubo de escape (parte del catalizador), reducir ruido, vibraciones y desplazamientos producidos por el tubo de escape o transmitidos por el chasis a él.