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Embarcación de recreo de plástico. Está fabricada con tela de PVC reforzada con malla interior, con un grosor de 0,9 mm, es inflable, con tres cámaras de aire, y tiene forma tubular con protecciones laterales. Tiene unas medidas de 418 cm de longitud y 134 cm de anchura, pesa 24 kg y soporta una carga de 300 kg. Está diseñada para ser arrastrada por otra embarcación y se destina al transporte de tres personas que se colocan sobre la embarcación y se agarran a una asa fija.

Moto acuática de plástico, inflable, que dispone de un manillar y es propulsada por un motor eléctrico con élice. El motor arranca mediante un botón incorporado en el manillar, que es necesario mantener pulsado para que no se apague, mantiene una velocidad constante de 3,2 km/h, y es alimentado por una batería recargable. Tiene un peso total de 5,8 kg, y admite una carga de 45 kg.

Se trata de una carrocería monocasco (chasis-carrocería) de acero para un automóvil turismo con menos de 10 plazas de capacidad, al que se le incorporará: un motor híbrido no enchufable con una cilindrada de 1.500 cc, un sistema de dirección y demás componentes mecánicos. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco incorpora: paneles laterales, techo, pilares estructurales, puertas, lunas, capó delantero, compartimento del motor, asientos, mandos, cuadro de instrumentos, pantalla y sistemas electrónicos parcialmente instalados. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco no incorpora: motor, batería, caja de cambios, ruedas, eje trasero y delantero, volante, airbag, software del sistema, tubo de escape, sistema de suspensión, catalizador, filtro de partículas, sistema mecánico de frenos ni cremallera de dirección. Función y uso: Según declaración del solicitante es una base estructural destinada a formar parte de un vehículo en fase de construcción o montaje, sin funcionalidad autónoma (carece de sistema de propulsión y no está habilitado para circular). Este artículo se destina al montaje en serie de vehículos nuevos en las fábricas de montaje o de fabricación de vehículos automóviles (industria del montaje). No están destinados a piezas de repuesto.

Se trata de una carrocería monocasco (chasis-carrocería) de acero para un automóvil turismo con menos de 10 plazas de capacidad, al que se le incorporará: un motor híbrido enchufable con una cilindrada de 1.500 cc, un sistema de dirección y demás componentes mecánicos. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco incorpora: paneles laterales, techo, pilares estructurales, puertas, lunas, capó delantero, compartimento del motor, asientos, mandos, cuadro de instrumentos, pantalla y sistemas electrónicos parcialmente instalados. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco no incorpora: motor, batería, caja de cambios, ruedas, eje trasero y delantero, volante, airbag, software del sistema, tubo de escape, sistema de suspensión, catalizador, filtro de partículas, sistema mecánico de frenos y cremallera de dirección. Función y uso: Según declaración del solicitante es una base estructural para el montaje/construcción de un vehículo automóvil híbrido enchufable (PHEV) destinada para el montaje en serie de vehículos nuevos en fábricas del montaje o de fabricación de vehículos automóviles (industria del montaje). No están destinadas a piezas de repuesto.

Se trata de una carrocería monocasco (chasis-carrocería) de acero para un automóvil turismo con menos de 10 plazas de capacidad, al que se le incorporará: un motor de combustión interna con una cilindrada de 1.598 cc., un sistema de dirección y demás componentes mecánicos. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco incorpora: paneles laterales, techo, pilares estructurales, puertas, lunas, capó delantero, compartimento del motor, asientos, mandos, cuadro de instrumentos, pantalla y sistemas electrónicos parcialmente instalados. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco no incorpora: motor, caja de cambios, ruedas, eje trasero y delantero, volante, airbag, software del sistema, tubo de escape, sistema de suspensión, catalizador, filtro de partículas, sistema mecánico de frenos y cremallera de dirección. Función y uso: Según declaración del solicitante es una base estructural para el montaje/construcción de un vehículo automóvil de combustión interna destinada para el montaje en serie de vehículos nuevos en fábricas del montaje o de fabricación de vehículos automóviles (industria del montaje). No están destinadas a piezas de repuesto.