Comercio exterior UE - Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares, Con motor de émbolo (pistón), de cilindrada inferior o igual a 50|cm$3

El aprovisionamiento extra-UE de Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares, Con motor de émbolo (pistón), de cilindrada inferior o igual a 50|cm$3 está muy concentrado. 🇨🇳 China capta 82.4% de las importaciones (€432.7M), seguido de 🇻🇳 Vietnam (8.0%). Con un HHI de 6893, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

Los principales mercados de exportación extra-UE para Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares, Con motor de émbolo (pistón), de cilindrada inferior o igual a 50|cm$3 son 🇺🇸 Estados Unidos, 🇬🇧 Reino Unido, 🇨🇦 Canadá. 🇺🇸 Estados Unidos absorbe 35.4% de las exportaciones europeas (€32.8M).

Dentro de la UE, los principales importadores de Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares, Con motor de émbolo (pistón), de cilindrada inferior o igual a 50|cm$3 son 🇫🇷 Francia, 🇮🇹 Italia, 🇳🇱 Países Bajos. 🇫🇷 Francia representa 27.0% de las importaciones comunitarias.

En 2025, las importaciones se situaron a la baja (-4.6%) y las exportaciones en fuerte caída (-35.0%) respecto al año anterior.