Comercio exterior UE - Los demás barcos para transporte de mercancías y los demás barcos concebidos para transporte mixto de personas y mercancías, Los demás

El aprovisionamiento extra-UE de Los demás barcos para transporte de mercancías y los demás barcos concebidos para transporte mixto de personas y mercancías, Los demás está muy concentrado. 🇨🇳 China capta 63.9% de las importaciones (€126.5M), seguido de 🇽🇸 XS (26.3%). Con un HHI de 4783, este mercado Concentrado expone a la UE a riesgos de dependencia.

Las exportaciones europeas de Los demás barcos para transporte de mercancías y los demás barcos concebidos para transporte mixto de personas y mercancías, Los demás se concentran en pocos mercados. 🇺🇸 Estados Unidos representa 54.5% (€250.3M), por delante de 🇲🇭 Islas Marshall (18.7%). Los tres primeros destinos son 🇺🇸 Estados Unidos, 🇲🇭 Islas Marshall, 🇽🇸 XS.

Dentro de la UE, 🇳🇱 Países Bajos concentra 44.7% de las importaciones de Los demás barcos para transporte de mercancías y los demás barcos concebidos para transporte mixto de personas y mercancías, Los demás, muy por delante de 🇩🇪 Alemania (42.9%). Los principales Estados miembros importadores son 🇳🇱 Países Bajos, 🇩🇪 Alemania, 🇫🇷 Francia.

El año 2025 marcó un punto de inflexión: tanto las importaciones como las exportaciones estuvieron en fuerte caída, variando un -58.2% y un -43.3% respectivamente.