MÉTAUX COMMUNS ET OUVRAGES EN CES MÉTAUX > ALUMINIUM ET OUVRAGES EN ALUMINIUM > Tôles et bandes en aluminium, d'une épaisseur excédant 0,2|mm
| Code | Description | Droit |
|---|---|---|
| 7606110000 | de forme carrée ou rectangulaire | 7.500 % |
| 7606110000 | en aluminium non allié | 7.500 % |
| 7606113000D | Panneau composite en aluminium | 7.500 % |
| 7606115000 | autres | 7.500 % |
| 7606115000 | peintes, vernies ou revêtues de matière plastique | 7.500 % |
+106 sous-codes
| sans support, sans couches intérieures en autres matières |
| 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres, d'une épaisseur | 7.500 % |
| inférieure à 3|mm | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| de 3|mm ou plus mais inférieure à 6|mm | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| de 6|mm ou plus | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| en alliages d'aluminium | 7.500 % |
| Bandes pour corps de boîtes boisson, bandes pour couvercles de boîtes boisson et bandes pour anneaux de boîtes boisson | 7.500 % |
| D | Bandes pour corps de boîtes boisson | 7.500 % |
| D | Bandes pour couvercles de boîtes boisson et bandes pour anneaux de boîtes boisson | 7.500 % |
| D | Panneau composite en aluminium | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| peintes, vernies ou revêtues de matière plastique | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | d'une épaisseur de 0,8 mm ou plus | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisés comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile et d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm, ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs et d’une épaisseur de 0,8 mm ou plus | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | Rouleaux d’aluminium redressés sous tension, d’une épaisseur maximale de 1,5 mm, d’une largeur d’au moins 800 mm mais n’excédant pas 2050 mm, destinés à la production de panneaux composites en aluminium | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres, d'une épaisseur | 7.500 % |
| inférieure à 3|mm | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | d'une épaisseur de 0,8 mm ou plus | 7.500 % |
| D | en rouleaux ou en bandes enroulées, en feuilles coupées à dimension ou sous la forme de cercles | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisés comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs et d’une épaisseur de 0,8 mm ou plus | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | Rouleaux d’aluminium redressés sous tension, d’une épaisseur maximale de 1,5 mm, d’une largeur d’au moins 800 mm mais n’excédant pas 2050 mm, destinés à la production de panneaux composites en aluminium | 7.500 % |
| D | en rouleaux ou en bandes enroulées en feuilles coupées à dimension ou sous la forme de cercles, d’une épaisseur de 0,2 mm ou plus | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| de 3|mm ou plus mais inférieure à 6|mm | 7.500 % |
| D | Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisées comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile, ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs | 7.500 % |
| D | en rouleaux ou en bandes enroulées, en feuilles coupées à dimension ou sous la forme de cercles | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| de 6|mm ou plus | 7.500 % |
| D | Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| Tôles d'alliages aluminium-lithium | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisées comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile et d’une épaisseur de 6 mm, ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs | 7.500 % |
| D | en tôles, d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisées comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile et d’une épaisseur de 6 mm, ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs | 7.500 % |
| D | en tôles, d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| en aluminium non allié | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières, - en rouleaux ou en bandes enroulées, sous la forme de tôles coupées à dimension ou sous la forme de cercles; d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm; - sous la forme de tôles d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | sans support, sans couches intérieures en autres matières, - en rouleaux ou en bandes enroulées, sous la forme de tôles coupées à dimension ou sous la forme de cercles; d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm; - sous la forme de tôles d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| en alliages d'aluminium | 7.500 % |
| Tôles revêtues d'un numéro de fabrication spécifique, destinées à certains types de véhicules aériens | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières, - en rouleaux ou en bandes enroulées, sous la forme de tôles coupées à dimension ou sous la forme de cercles; d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm; - sous la forme de tôles d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | d’une épaisseur de 0,8 mm ou plus, destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| sans support, sans couches intérieures en autres matières, - en rouleaux ou en bandes enroulées, sous la forme de tôles coupées à dimension ou sous la forme de cercles; d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm; - sous la forme de tôles d’une épaisseur supérieure à 6 mm | 7.500 % |
| D | destinées à être utilisés comme panneaux de carrosserie dans l’industrie automobile et d’une épaisseur n’excédant pas 6 mm, ou destinées à la fabrication de pièces d’aéronefs et d’une épaisseur de 0,8 mm ou plus | 7.500 % |
| autres | 7.500 % |
| D | Rouleaux d’aluminium redressés sous tension, d’une épaisseur maximale de 1,5 mm, d’une largeur d’au moins 800 mm mais n’excédant pas 2050 mm, destinés à la production de panneaux composites en aluminium | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
| D | autres | 7.500 % |
CTH
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